罗黎明露出特别无奈的神情,叹了口气道:“组长,谁不说呢?那群老家伙,真是油盐不进!思想太老化了,改革开放都那么多年了,可他们的眼睛老是盯着昨天,那还怎么与时俱进?要不是他们,京沪高铁早建起来了,还轮得到科技部横插一脚?这都是什么事儿啊?”
“都是为了工作,多争论争论总是好的嘛!”梁江涛笑着道。
“我的组长啊,时间不等人啊!我们周部长现在急得头发都白了,晚上都睡不着觉!就想着怎么说服他们!这些老同志,心是好的,关系也着实吓人,随便就能跟高层写信,让我们的很多工作也很被动!”罗黎明摇头道。
“多沟通沟通,总是能找到共同点的嘛,毕竟你们是一个单位的,肯定都希望铁道系统更好,有些话说起来方便,做起来也方便。”梁江涛道。
“您放心,组长,不管再难,他们当然由我们来搞定!至少铁道部这边不能再有不同的声音了,不然京沪高铁甭想继续推进!”罗黎明表态道。
“对,铁道部意见统一,事情才有进一步往下推进的可能,不然,只能是继续扯皮下去!”梁江涛道。
“明白,我明白,您放心,我回去立即跟周部长报告!”罗黎明语气中透出一丝兴奋的神色。
“国家发改委的态度是明确的,谁有道理,有利于大局,我们就会支持谁!接下来的论证会,你们好好准备!争取有一个大的突破!”梁江涛继续叮嘱道。
“好,谢谢组长!”罗黎明两眼放光。
他似乎感受到了发改委的真实意图。
这对他们太重要了!
看到了胜利的曙光。
京沪高铁,是他们新一代铁路人最大的梦想和追求。
在他现在这个位置上,一旦修建京沪高铁,他就会成为铁道系统的功臣!
功名利禄,取之不尽。
“组长,我代表周部长向您发出诚挚的邀请,我们在京郊有个影视基地,趁周末过去放松放松,都安排得很妥帖!”罗黎明嘴角闪过一丝微笑。
他们这个基地,里面内有乾坤,不可明说。
是周大部长专门享受和公关的一支神秘力量。
目前,里面正在翻拍一部经典传统文化电视剧,从京城影视学院、华夏戏剧学院拉了一大批学生演员,个个水灵,而且都很识趣,绝对是男人的天堂。
比现在京城最高档的娱乐场所“人间天堂”厉害多了。
“人间天堂”算什么?
长得是还行,但都是给钱就行的胭脂俗粉,一个字,俗!
哪有他们的影视基地好?
说不定里面还有未来的大明星。
相信只要梁江涛去过一次,一定终身难忘。
梁江涛猛然一惊,这个地方他当然知道,几年后随着有关领导落马,被媒体扒了个底儿朝天,简直是销金窟。
如今想不到竟然给他伸出了橄榄枝。
他当然不会去。
不过,怪不得周翊坤和罗黎明以后会落马,确实腐败,实在是太不像话了啊!
以后找机会看能不能劝一劝他们,让他们尽量悬崖勒马吧!
他们能力还是很强,如果能一心放到为国家贡献上,善莫大焉啊!
“感谢周部长和张总,现在太忙了啊,没有时间去,还望谅解!”梁江涛摆了摆手。
“组长真是鞠躬尽瘁,让人敬佩!好,那等下次,我们再邀请您!”罗黎明笑着说。
第一次见面,梁江涛拒绝很正常,反正以后有的是机会。
他感觉,这名新组长虽然年轻,但很有魄力,也很有想法,估计能跟他达成一致!
大事有戏!
接下来是交通部的领导,也来了一个总工程师。
像这几个部委,都有总工程师、总安全师、总经济师,算是管理工程项目部委的特色,像民航总局还有总飞行师,一般都是飞行员出身。
在民航系统,飞行员地位很高。
因为对民航来说,飞行员是极为重要的战略资源。
在建国以前,传说一个成熟飞行员的价值基本等同于同重量的黄金,比一架飞机的价值还高。
现在虽然没有以前那么金贵了,但还是很稀罕。
在一个航司,老总也得对飞行队队长客客气气,飞行员也很容易成为航司高层。
民航总局历任局长,好几个都是飞行员出身。
这几年,随着华夏民航迅速发展,飞行员出现结构性短缺,地位更高了。
现在这个年代,几大国有航司的机长年薪基本都在百万以上,小航空公司给的更多。
这是题外话。
交通部的总工程师对梁江涛虽然也很客气,但对高铁建设的态度显然跟罗黎明迥异。
某种程度上来说,交通部和铁道部是竞争关系。
虽然交通部听起来更厉害,但它管不了铁道部。
而且铁道是最重要的交通方式。
所以,从交通部的角度来说,他想把铁道部合并过来,从而成为真正意义上的大交通部。
但从铁道部的角度来看,他们往往以“独立王国”自居,认为自己是“铁老大”,才是真正意义上的“交通部”。
因此,铁道部跟交通部的关系很敏感。
交通部的总工程师的意见很直接,反对这个时间节点建设高铁,认为应该把资金放在高速公路建设上。
认为这才是单位成本最低,见效最快的交通方式,也最适宜现在的华夏。
梁江涛点点头。
交通部总工程师的意见,跟他预想的一样,估计一时半会儿也很难扭转他们的观点。
毕竟,饭是分锅吃的,钱就这么多,建什么都是建,都不能算错。
部门只会从自身利益出发,很难从全局考量。
这个时候,发改委居中裁判、统一规划的意义就体现出来了。
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