关于公司领地上的采矿业，其实林海并不想采取官营的方式。他更希望由民营资本来运作，因为矿山需要的人手太多，官营模式必然会带来效率低下的问题。
但也正因为需要的人手多，所以开矿对资本的要求也比较高。目前金河国内的有钱人还太少，而且最有钱就是董事会那几位，林海也不可能放他们去下海创业。
所以要开采基隆煤矿或金瓜石金矿这样的大矿，目前来说唯一可行的方式还是官营。
本来林海是打算等到国内的民营企业家成长起来，或者李国助从海外引进一批资本雄厚的华商之后，再考虑大矿的开采。不过如今既然是需要裁员，那就不妨先把基隆煤矿先搞起来。
不愿从工程局离职的，那就安排去基隆煤矿，矿井里艰苦的条件自然会替他赶人。这个过程肯定不会是一蹴而就的，正好林海可以逐步用海外输入的奴工来替代自由人，将他们赶往民营企业。
其实，基隆煤矿虽是大矿，但需要的人手也并不太多。光绪七年，基隆煤矿的年产量高达5万多吨，工人仅千人而已——当然，这是用机器开采的，运输也用上了马拉铁路。
但林海也并不需要那么多煤，明代万历年间全国的煤炭年产量也不过9000吨罢了。这在全球煤炭年产量中已占到了70，正好和铁产量的占比一致。
基隆煤矿投入个千把人应该就能有相当可观的产出了，公司目前能投入到采矿业的大概也就这么多人，再多的话人力资源就太吃紧了。
至于为什么要先开煤矿，原因主要有二：
一是对于地下开采来说，煤矿的井巷支护、井下照明、通风、排水等技术都更加讲究，公司可以借此给未来的民间采矿业树立一个良好的标杆。
二是公司现在确实需要煤，作为工业和生活都不可或缺的燃料，煤炭的价格大概只有木炭的三分之一，而且其矿藏几乎是取之不尽、用之不竭的。
金河国虽然木材储量也大得很，但容易砍伐的却也有限，何况好的木材还要用来造船，或者做家具，伐木的效率无论如何也没法和采煤相比。
等到琼州的铁矿搞起来，木碳资源就更不够用了，这年代炼1吨铁得需要4吨木炭，而炼1吨木炭又需要5吨木料，再多的树都不够砍的。
当然，用于兵器的铁还得用木炭来冶炼，因为质量好。煤炭炼铁必然会带来硫、磷等有害杂质，这就是为什么明代闽铁和广铁都被认为是好铁，因为北方炼铁大多用煤炭，而南方则是木炭居多。
明代已经有了炼焦技术，但炼焦需要焦煤，焦煤的产地基本都不在林海的势力范围内，所以焦炭炼铁也不太可行。
好在对这年代的工业需求来说，有多少好铁不是最重要的，有多少钢也不是最重要的，最重要的是有足够多的铁。说白了从现在直到工业革命时期，铁的产量要比质量更加重要。
当然，琼州的两个大铁矿是储量和品味都相当不错的，其中田独铁矿可以露天开采，而且海运十分方便。
但当地的疟疾十分要命，矿工的死亡率会相当高，需要源源不断地从海外输入奴工。
说完了基隆煤矿的安排后，林海示意伦第一继续。
“营造司其他三个局都是以军工为主，总座之前交代过军工不在此次的官业下放范围内，所以这三个局我们都没有考虑……”
伦第一犹豫了一下方才接着道：“不过舰船局的钱副局长提出来，他想收购一个淡水的泥坞，用来造民船。此事我等委决不下，只能等总座回来定夺。”
“可以，你告诉他，不仅可以造民船，造兵船也行。只要他造得比舰船局更好，或者更便宜，公司也可以买他的兵船！”
林海的话让在座诸人都吃了一惊，这个钱副局长本来是舰船局管事的，后来潘学忠他爹来了后就被边缘化了。
众人原本以为林海对钱副局长的成见很深，没想到在这件事上却如此支持他。
其实林海还对老钱还真没什么成见，在他看来老钱虽然不适合担任公职，但要是自己当老板那绝对是个人才，起码压榨起牛马来颇有后世资本家的风范。
伦第一汇报完官业下放事宜之后，方秀娥又向林海汇报了经济发展司的人事方案，当然她事先也都是和珠娘商量好的，只等着林海回来拍板。
林海听完之后甚为满意，虽然有些人选不是他心中的最优方案，但他却并没有提出异议。
当领导的，对下属提的方案能不否定的就尽量不要否定。尤其是对于方秀娥这样即将被非常规提拔的，更要多赞扬少否定，人家本来就会因为骤得高位而怯场，再去否定她就更会导致其缩手缩脚了。
“甚好！这个人事方案堪称是无可挑剔，我提不出任何意见！”林海为了给方秀娥撑腰，不惜把话说得很满，尽管这样很可能会给自己挖坑，将来一旦人事上翻车了岂不是有损他林某人的英明神武？
方秀娥闻言十分高兴，忙道：“总座夸奖，秀娥愧不敢当！”
伦第一本来也在替心上人欢喜，但林海接下来的话却让他脸色大变：“秀娥，鉴于你过往的工作表现，我和珠娘商量了，将提拔你为公司总裁办主任，并将在接下来的董事会会议上提名你出任公司董事！”
方秀娥手足无措，伦第一目瞪口呆，一时之间屋内落针可闻。
林海接着详细解释了一下这个新的职位究竟有何权力，但伦第一明显全程不在线，他的耳边一直回荡着四个字：“公司董事？公司董事！”
直到后来的话题又回到经济发展司，伦第一才算勉强回过神来……
林海后面说的其实主要是关于经济发展司未来要重点扶持的产业，主要是樟脑、茶叶和家具。
这都是近代宝岛的支柱产业，也是目前公司压根就顾得上去干的事。
至于为什么没去干，原因很简单，人不够……
如今既然要发展民营经济，这些自然都要提上日程了。
但是民营企业一样需要人，从工程局官业下放的例子就能看出来，官业和民业其实还会争夺人口。
说白了，经济发展司只是为了盘活现有人口。而制约公司长远发展的核心因素，还是总人口。
林海迫不及待地想把交通部尽快搞起来，不管是招募移民、购买奴工还是吸引海外华商，都得依托这个部门。
眼看崇祯元年的正月已经接近尾声，福建的许一龙和长崎的欧左吉还没到来，林海不由得有点心焦起来。
(本章完)
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