而作为第一个打开市场的人，负重前行也是必然！
马斯克却有些坐不住。
他似乎养成了煲电话粥的习惯，每天不和曹风起聊上几句就无法正常工作。
他也试图扭转网络上的舆论。
“不要白忙活了，你是第一次做生意嘛？”
曹风起见顺着安慰不行，不如就戳戳心窝子。
戳狠了说不定就能想通了。
“不是……”
马斯克有些愧疚。
“马上就要开始交付了，你做好本职工作，其他什么都不要担心。”曹风起道，“实在受不了就看看比特币。”
在曹风起的估算中，此时比特币又翻了一番。
“是！”
马斯克觉得这是个好办法。
每当他看看比特币，心情就无比舒畅。
但再看关于新能源车的各种唱衰，他又焦虑到变成工作狂。
曹风起觉得他这毛病还不赖。
至少马斯克负责的工作完成的非常好。
他真不忍心告诉马斯克。
光是网上的舆论还不是他们最大的阻力，引进新能源那是动了传统能源的蛋糕。
果不其然。
很快，华夏国内的汽车制造商开始抵制特斯拉，就在odel s发售前期。
与此同时，其他车企纷纷发力。
为了不让特斯拉独占鳌头，其他车企纷纷发力。
他们选择和特斯拉发售odel s差不多的时间，有的给出优惠，有的发售新款。
曹风起看着他们这些手段，根本没放在眼里。
朴实无华的竞争手段，以为这样就能阻止特斯拉的步伐了？
答案是不能。
不管他们用什么手段，再怎样无法接受新能源汽车，这也不是他们能阻挡的！
“老板，真的不需要扭转一下舆论风评吗？”
马斯克记得像是热锅上的蚂蚁。
电话粥也从一天一通变成一天两通。
要不是曹风起不允许，他能一天问三四次。
“正常现象，就这样。”曹风起不为所动，也不准马斯克有行动，“就按照目前的情况继续往前走，你忙好发售的事情，剩余的事情你都不准干预！”
不知是第几次听见马斯克叹气。
很快，在odel s的发布会如期而至。
曹风起虽是老板，但因为其他原因，他并没有出面，仍旧是马斯克上台发言。
他是一位成功的商人，也是一个口才不错的演说家，站在台上侃侃而谈。
如果曹风起没有听过他长吁短叹的话，会觉得马斯克就像台上表现的这样，一直自信无比。
可惜事情并没有按照马斯克期望的那样发展。
odel s第一年的销量并不理想，整个华夏大抵，仅销售出2000辆！
一度出现充电桩比电车多的场面。
odel s的销量低至2000辆。
各方立马拿捏住这个机会。
国内汽车制造商做梦都想看到这个场面，连夜开始分析这个情况出现的原因。
还不忘再踩一脚新能源汽车。
网络上关于新能源汽车的相关分析报道也只多不少，其中表示担忧的占据了一大半的篇幅。
这个消息很快传到方家。
方文明想起车库里新来的odel s，一时不知道该不该给曹风起打个电话过去。
从他认识曹风起开始，就没见他失策过。
特斯拉浩浩荡荡的来开拓华夏市场，至关重要的第一枪居然就这么点水花。
再加上网络上那些讨论。
也不知道那些人的嘴是怎么长的，句句都戳心窝子。
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