天籁小说网 > 历史小说 > 明末风云之天启大帝 > 第88章 交通工具,兵器装备
    四轮马车研究部由王徵兼任部长,负责研制两马牵引的四轮轿车和四马牵引的四轮货车两款车型。

    中国古代的马车大多是两轮的,主要是因为道路太烂和马匹的金贵,两轮马车更实用,以至于四轮马车技术停滞不前。

    四轮马车顾名思义为四个轮子的马车。四轮马车采用橡胶充气轮胎。轮子与轮轴安装轴承进行连接,轮子的旋转将更加灵活。

    车底设置弹簧、悬挂装置,减轻震动。前轮设置转向装置,马匹转向的时候前轮跟随整体转向,并添加脚踏刹车装置。

    四轮轿车分为驾驶室和轿厢两部分。

    驾驶室长2米,半敞开,方便驾驶马匹,顶部设计有遮阳遮雨棚,三周护栏,背靠轿厢。轿厢长3米,高16米,底盘高04米。左右各一个门,两排真皮沙发椅对坐,后部设置行李空间,四周安装玻璃窗。轿厢内饰和座位均采用美观、舒适的设计。

    四轮轿车不含马匹,全长5米,宽2米,高2米,参考奔驰大g方型设计,棱角分明,高端大气,取名宝马牌轿车,并悬挂宝马牌标志。

    四轮货车分为驾驶和货箱两部分,驾驶室同轿车。货厢长3米,高16米,底盘高04米。货厢设计人力自卸功能。

    四轮货车不含马匹,全长5米,宽2米,高2米,最大容量9立方米,最大载重量5000公斤,是两轮马车的10倍左右。四轮货车采用方型设计,取名奔驰牌货车,并悬挂奔驰牌标志。

    四轮轿车和四轮货车的运用,必将带动道路的建设,推进商业的发展。

    军事上将四轮货车货厢增高到2米,改建为可遮风避雨的轿厢,可制造成指挥车、后勤车、通讯车,每到一地就不需要花费大量人力物力搭拆营房,军队的机动能力将大大提高。

    船舶研究部负责招募优秀的造船工匠,设计研发以螺旋桨为动力的新式船舶,并按照1比10的比列建造小排水量的船舶模型,在静翠湖进行各种试验优化。

    明代时比较着名的船型有鸟船、沙船、广船、福船。

    鸟船也叫浙船,在浙江沿海一带颇为常见,船头为鸟嘴的形状。郑和下西洋的船队中,带有鸟船。鸟船船长约31米,排水量约230吨,有3桅5帆,主桅高约245米,在风力较强的情况下,航速可达18公里每小时。

    沙船适合在水浅、沙滩多的航道上航行,沙船结构独特,多桅多帆、方头、方梢、平底,吃水浅,载重量大,一般不易搁浅。

    沙船在顺风和逆风时都能航行,并且不局限于海上航行,也能在江河大湖上行驶。沙船的安全性能较好,速度也不慢。

    广船在广东一带较为常见,广船船底尖,头尖体长,下窄上宽,结构牢固,适航性能较强。广船所用的木材十分珍贵、耐用,主梁和横梁等选用铁梨木等东南亚木材。

    水密隔舱是广船的一大特点,这些置放贷物的船舱彼此之间是密封的,当其中一个舱进水时,其它舱位不会受到影响,能最大限度地避免广船下沉。

    广船的另一大特点是多孔躭,舵上的孔是菱形的,当遇到激流时,可以通过舵孔排水,使船受到的阻力减至最小,让广船能够顺利回转。

    福船是大型尖底海船,在福建、浙江一带较为常见。福船的船体高大,首部尖,尾部宽,两头上翘,船头有冲击装置,船的两侧装有护板,操纵性、安全性较好。吃水深约4米,属于优良的深海商船和战船。

    郑和下西洋的宝船以福船为原型改建。郑和宝船的旗舰,长约150米,宽约50米,排水量五千料,相当于21世纪排水量2500多吨,吃水深度6米以上。

    在大西洋上航行的哥伦布船队,最大的圣玛利亚号排水量只有100吨。

    新式海船全面颠覆大明的传统船舶,采用现代远洋船舶通用的v型底结构。v型底结构的船舶重心靠近水面或水下,船舶的稳定性、耐波性非常好,可以将波浪劈开,适合高海况航行。现代的平底船一般用于建造巨大的远洋货轮、舰船。

    新式船舶由船底结构、船侧结构、甲板结构、船舱结构、首尾结构、上层建筑等组成。船底结构采用双底结构,双底结构抗沉性比较好。

    底部空间可装载油、水,装载压载水可调整船舶浮态,降低船舶重心,提高船舶稳性,增加船舶的纵向强度。

    船舱结构由船底、船侧、上甲板围成的空心体,是保障船舶具有所需浮力,航海性能和船体强度的关键部分。一般用于布置动力装置,装载货物、储存燃油和淡水,以及布置其它各种舱室,通常设置若干强固的水密舱。

    首尾结构首部采用球鼻型结构,首部经常受到波浪的冲击,水面漂流物和离靠岸时的碰撞,因而它的结构需要特别加强。

    尾部结构主要支持尾舵和螺旋桨。螺旋桨用各种齿轮连接后,以人力或畜力带动螺旋桨,为轮船提供前进的动力。

    1836年,英国的阿基米德号使用长螺杆状的螺旋推进器,进行航行试验,意外碰断螺杆,船却意外地加快了速度。受此启发,造船工程师们开始把长螺杆变成短螺杆,把短螺杆变成叶片状,螺旋桨就此诞生。

    军工研究部由焦勖担任部长。首先研制长刀、长枪、弩弓、盾牌、钢盔和防弹背心等冷兵器军事装备,其次研制火枪、火炮等热兵器。

    《大明律》中明确记载,“弓、箭、刀、枪、弩、渔叉等皆民间之所宜有,不在禁限范围内”。铠甲被严格限制。

    长刀参考日本武士刀设计,日本武士刀的原型是中国的唐刀,带有一定弧度,这种刀适用劈砍,攻守兼备,重量轻,使用得手、灵活。

    长枪,枪杆两米,枪头安装30厘米长的三棱刺。枪杆首选硬韧木料,次选韧性适中的木料。枪为百兵之主,明清时期享誉武林的四大名枪为杨家枪、少林枪、峨嵋枪、吴家枪。着名的枪术家有俞大猷、戚继光、唐荆川、洪转、程冲斗、石敬岩、吴殳等。

    弩弓由弩臂、弩弓、弓弦和弩机等部分组成,加装瞄准的准星和标尺,最大射程可达300米,有效射程200米左右。明代的弓箭最大射程200米左右,有效射程150米左右。

    虽然弩的装填时间比弓长很多,但是它比弓的射程更远,杀伤力更强,命中率更高,对使用者的要求也比较低,不需要太多的训练就可以操作。

    即使是新兵也能够很快地成为用弩高手,而且命中率奇高,足以杀死一个花了一辈子时间来接受战斗训练的装甲骑士,是一种大威力的远距离又能有效克制骑兵的杀伤武器。

    盾牌采用3毫米厚轻质钢板弧形设计,高90厘米,宽50厘米,上下部位设计可连接的插口,两块重叠后高18米,内置上下把手,用于防御弓箭、火枪的攻击。总总量10公斤,轻便灵活。

    钢盔参考二战时美军的钢盔设计,外层盔体的尺寸统一,形如碗状,内部有一层棉料衬垫。衬垫可以调节,以适合不同头型。盔体漆成深绿色,外覆盖耐磨布料。左右两边设有松紧带,上面缝着护颚。

    防弹背心采用圆领无袖体恤式设计,外观看上去犹如普通的棉袄背心。防弹背心里面放入轻质合金钢板,主要保护胸腹和后背,可抵御近距离的弓箭和刺砍。

    轻质钢板按照人体工程学打造,穿着轻便、舒适,一点不影响行军、作战,不影响战术动作发挥。寒冷季节,还可以起到防寒作用。

    防弹背心重量约4公斤,10件防弹背心造价约1两银子,宜于大规模装备。

    除了武器装备,指挥车、后勤车、通讯车、长方形饭盒、水壶、挎包、军用棉衣、棉裤、护耳棉帽、睡袋、军用食品也进行研制。

    得益于农副产品的大量生产,军用食品方面研制饼干和火腿肠。

    饼干是将鸡蛋、白糖、淀粉以及需要的干果按照一定比列搭配烘烤制成。饼干热量大,存放时间久,食用方便,是理想的军用食品。

    火腿肠是将五花肉剁碎,加入鸡蛋、淀粉以及各种调料搅拌后,灌入猪、羊小肠制作的肠衣里,用绳打结分成小段,煮熟后冷却,就制成了火腿肠。

    两款军用食品荤素搭配,用油纸打包,一餐一包,一包半斤,一日准备四包,可保证充足的热量,满足士兵的作战需求。

    长途行军,每个士兵最多可携带15日30斤军用食品。有了这两款军用食品,战时可减轻大量的后勤工作。

    一辆四轮后勤车可运输5000公斤军用食品,可保障5000人吃一天,20辆四轮后勤车即可保障10万大军一天的伙食供应。
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