龙腾实验室。
“终于攻克了固态锂离子电池技术!”
龙腾长舒了一口气。
他经过两个多月的研发,终于攻克了固态锂离子电池技术。
他能够在这么短的时间之内,攻克了固态锂离子电池技术,完全得益于他超强的记忆力和悟性。
在他的前世,许多公司动用了许多的研发人员、花费了很长的时间,都一直没有攻克固态锂电池技术。
而他仅仅是一个人,只花了两个多月的研发,就攻克了固态锂离子电池技术。
不得不说,这是一个奇迹!
他手搓了一些固态锂电池,经过许多次的测试,固态锂电池在安全方面,的确比液态锂电池大大提高了!
而且,固态锂电池的续航能力,也比液态锂电池大大提高了!
而固态锂电池的重量,比液态锂电池的重量轻了许多!
由此可见,固态锂电池的确比液态锂电池优秀了许多!
不过,固态锂电池的制造成本,比液态锂电池的制造成本高了不少!
就目前而言,他还没有办法降低固态锂电池的制造成本!
不过,这没有关系!
他搞固态锂电池,主要是应用在电动汽车上。
而他准备先搞高端的电动汽车!
因此,固态锂电池的制造成本高一些,也没有关系。
反正高端的电动汽车,利润率更高一些,可以抹平固态锂电池的高成本!
等到整个电动汽车的技术成熟以后,他也差不多已经将固态锂电池的制造成本给降下来了!
到时候,他就可以将固态锂电池技术应用在中低端的电动汽车上!
当然,他攻克了固态锂电池技术,还远远不够。
电动汽车有三大核心技术,也就是三电技术,即:电池技术、电机技术、电控技术!
电池技术他已经攻克了!
接下来,他需要攻克电机技术和电控技术!
电机技术不难攻克!
电能作为动力的能源,被人类大规模使用,已经有一、两百年的时间了!
这么长的时间,电机技术已经发展得十分的成熟了!
再加上他早就已经拿到了电学、机械学、电气工程等相关专业的硕士学位!
因此,对于他来说,攻克电机技术根本不是什么问题!
他只花了短短的半个月时间,就研发了一种独立自主的电机技术!
接着,他开始攻克电控技术!
在电动汽车的领域中,电控系统犹如其智慧之脑,精密而复杂地编织着每一个细微的动作与反应。
它由诸多子系统巧妙构成,每一部分皆非孤立存在,而是紧密相连,共同演绎着电动汽车的灵动与高效。
这智慧的头脑,由敏锐如鹰的传感器启程,它们捕捉着周遭环境的微妙变化;
信号处理电路紧随其后,如同神经中枢,将杂乱无章的信号梳理得井井有条;
电控单元,则是那运筹帷幄的指挥官,依据既定的控制策略,精准地调配着每一份资源;
执行机构,则是那忠实的战士,将指令转化为实实在在的动作,让电动汽车得以驰骋于道路之上。
自诊断电路与指示灯,则是这庞大系统中的守护者,时刻监测着每一个部件的状态,一旦有异常,便立即发出警示,确保行驶的安全与稳定。
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