【你放屁!bba和三大妈没有,包括长福这些车企,哪个没有全时四驱技术?】
【有是有,但和巨龙钢铁集团的能比吗?人家一辆农业车的【龙辇】四驱秒杀你百万豪车,丢脸不?】
【当你用百万豪车和一两万的农用车比较时,就已经输了。】
“全时四驱肯定是有的,这点区长趴地上确认过。”虎哥随口道。
【我屮艹芔茻?区长那么胖能爬得下?】
【你这么损区长,他不收钱吗?】
【没准已经收过了。】
“我看到内饰和座椅都是真皮的,不知道有没有其他选配。”虎哥想了想。
【牛爷爷:我的图图呢?】
【真皮座椅,夏天烫屁股,冬天冷屁股,还不如针织座椅呢。】
【土鳖,没听过座椅通风加热吗?如果龙豹真要卖30万,这点功能会没有?】
【陆董怕不是要搞豪华型suv?】
【怎么可能!陆董会脱离群众?没发现巨龙钢铁集团现在造的都是大伙需要的吗?】
【好像还真是,之前工业明珠就很说明事儿,赔本赚吆喝。】
“售价不好说,接待我们的老总守口如瓶,能拍到这些谍照都已经是人家老总开恩。”
虎哥说罢上传了六张不同角度的谍照。
【矩阵式大灯,陆董果然是玩车的。】
【前脸看起来也不错,能打!】
【轮毂和丹霞橙刹车卡钳很配,感觉巨龙钢铁集团的设计突然上了一个档次!】
【开玩笑!真当巨龙钢铁集团独立的设计公司没点本事?】
【连大人和区长也开直播了,小武又发出最新一批谍照。】
“手够快的,但是家人们别慌,咱们还有猛料!”虎哥自信道。
【猛料?售价吗?】
【发动机还是新三大件?】
【国产车是真把咱当自己人,十万出头就能给你冰箱彩电大空调,看看合资车,真的被惯坏了。】
【飞渡!飞快地度过一生,给个船新收音机,你就拿着吧,还敢哔哔?】
【合资车这两年越来越不像话,把消费者当韭菜割。】
【说起割韭菜,特拉斯不更狠?没事儿就给你大降价,隔天又给你涨回来。】
【当年国内汽车企业发展不行,引进合资车也是为了发展咱家车企,可现在已经变味儿了。】
虎哥调侃道:“当年的合资车企也是割韭菜,破拓奥、桑纳塔敢卖十几万,还要有指标才能买。”
“现在他们想靠着传统燃油车的技术壁垒坐享其成,咱家直接换赛道。”
还在玩发动机和变速箱?去你妈的吧!老子直接上电机!
【要我说换赛道这事儿还得怪脚盆鸡,好好的氢能源汽车专利技术硬是让他们注册完了,咱家就只能搞电动车。】
【电动车不好吗?以目前的技术搞氢能源汽车,你是怕汽车爆炸声音不够响?】
【放屁!氢能源汽车优势很明显的好吗?它完美地综合了传统燃油车不易起火,电动车不易爆炸的特点,让氢能源汽车烧得快,炸得响。】
【楼上牛逼!给你点赞,怎么净朝着脚盆鸡肺管子戳。】
【虎哥,继续爆料呀!别歪楼!】
“大家都知道我是玩儿眼的,我的眼睛就是尺,都不用回忆,车长至少五米一,整车配备全新一代【龙辇】四驱技术,【流光】涂料当然也是跟上的。”虎哥顿了顿。
“还有分段式全景天窗,中控屏幕是一整块大玻璃板,尺寸保守估计有17寸。”
虎哥说罢,直播间瞬间炸裂,弹幕礼物满天飞!
【虎哥!不,虎爷!你说的这些不是在做梦吧?】
【好家伙,我他么直接好家伙,五米一车长,已经是大型suv的标准。】
【不知道新款龙豹有没有智驾加持,之前陆董他们不是和时代集团与pyd合作过吗?】
【智驾?我看你是想屁吃,顶多给你冰箱彩电。】
虎哥否认道:“智驾不好说,但中控屏幕那么大,肯定不是摆设。”
【要是有智驾,龙豹低配版卖40万我都能接受。】
【说实话,咱家乘用车就没几个高端的,魏晓理冲击高端市场,也就李响系列suv成了,其他几家都很拉跨。】
【船夫哥的u系列被你吃了吗?百万豪车,还能当船开。】
【船夫哥确实牛批,我都感觉u系列卖低了,这配置要放在合资豪华品牌,怎么不卖你三四百万?】
【所以说船夫哥是实在人,秦王扫六合,定价七万出头,有地方算上补贴才六万多,绝杀合资车!】
【现在就看新款龙豹能不能复刻龙猫奇迹。】
【售价很关键,当然还有配置。】
网上水友们议论纷纷,线下王自重向陆慎为汇报了宣发情况。
“四位车评人发出谍照后,搜索引擎关于【龙豹】关键词的搜索量飙升至排行榜前十,热搜榜单我们也在第三。”
“看来谍照营销效果不错,联系朱海航展买个展位吧。”
“昨天已经办过了,咱们报名晚,剩下的地方只有三个,一个是靠近展区最拐角的,另外一个在门口。”
“这两个都不行,最后一个呢?”
“最后一个在保马和熬敌中间,展台是挺宽敞的,因为被两大豪车企业夹击。”
主办方甚至愿意底价出售这个展台,毕竟没人愿意夹在保马和熬敌之间。
“我对龙豹很有信心,要比就和曾经的王者比。”陆慎为自信道。
保马熬敌怎么了?
你曾经牛逼,但在新能源时代你他么就是杂牌子,还认不清现实吗?
那好,我就给你好好上上课。
“啊?这行吗?”
“怎么不行?咱家龙豹可是要走向世界的,不和王者比,难不成和垃圾比?”
王自重嘀咕道:“现在的王者是pyd和遥遥领先,甚至和粗粮新车比都行呀。”
“先揍合资车,后面再和自家兄弟一较高下。”陆慎为随口道。
龙夏汽车要想更好地走出国门,必须先在国内把合资车干趴下,然后再靠着强大的产品力走向海外,血洗全球车市。
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