“这是一场需要忘记的比赛。”凌云伟说道，“一开始我的发车不错，到达三号弯时，我们四辆赛车齐头并进。我右边是罗世博，左边是段天才和彭赛奥。”
“当时有人撞到我的后轮，使得我要控制住赛车是不可能的。我没能避免那次事故的发生，我对毁了某些人的比赛感到非常抱歉，这不是我的本意。”
当时的处境非常艰难，我无路可走，但我认为这是我的过错。”
队友彭赛奥从12位发车获得第11名，彭赛奥在比赛的结束阶段向赛车防倾杆损坏的成风发起了猛烈攻击，试图进入积分区，但最终无功而返。
段天才在江原站发车不久后被凌云伟撞车退赛，鹿城人在赛后指责凌云伟驾驶水平太差，并在车队电台中骂其“白痴”。
对下赛季队友彭赛奥，段天才也同样表达了不满，认为驾驶风格过于激进和危险。
“铜爵的车手好像认为整场比赛就只有一圈似的。”段天才不无愤怒地谈道，“(他们)拥有非常好的赛车，如果他们努力推进能够获得不错的积分。我不知道他们都在干些什么。”
“我的起步非常棒，超过了马龙，(在第一弯)又提升到罗世博的身旁，然后不知道彭赛奥从哪里跑了出来，夹在车流里面，由于他自己刹车太晚，撞到了前面的赛车。”
“为了避免卷入事故，我必须跑得更大一些，将罗世博挤出了赛道。当罗世博和我上了大直道之后，铜爵赛车便跟在我们后面。”
“我很迟很迟才刹车，我确信罗世博也是如此，然后我的右边突然受到撞击，凌云伟的赛车飞了过来。我不知道他怎么会将我们两辆赛车都撞了，这种情况真是非常少见。”
“这样的驾驶水准太糟糕了，这可是一场顶尖的赛车运动。这不是一个小失误，这是严重的错误。”
“轮胎策略和可调尾翼区，得分机会非常多的。而且这条赛道也有许多超车机会，这就是我对这样的驾驶水准感到惊讶的原因。”
在问及凌云伟通过维修区的处罚是否足够时，段天才表示：“我不这么认为，我不觉得够了。两辆赛车原本极有机会获得积分，但都被他毁掉了。”
对于比赛第一圈事故的频发，段天才补充道：“一场比赛不是只有两个弯道，有的人需要明白这一点，我们会看看他们是否能够认识到了。”
成风力挺龙浩，认为锦城人今年的表现值得赢得世界冠军。
一级方程式江原站结束后，成风的夺冠希望已“濒临灭绝”。
总冠军的争夺变成了雷之神车手龙浩和红虎车队的安塞特之间的一对一战斗。后者三连冠后，目前积分已反超龙浩6分。一级方程式本赛季还剩下4站比赛。
回顾2212，龙浩今年最开始并不被看好，由于雷之神的新车季前测试表现糟糕洛城车队甚至一度被排除在竞争总冠军的行列之外。
但是洛城通过成功的对赛车进行改进，加上龙浩杰出的表现，使得他从西仑站一直领跑积分榜至江原站。
青云和东崖海滨赛道，是他今年仅有的两次退赛。成风认为，龙浩今年的表现值得晋级三届世界冠军的行列。
“我认为龙浩这一年是值得(赢得冠军的)。”成风对媒体说道，
“他的车队没有犯过一个错误，他虽然并非总是最快的，但他始终处在竞争者的行列。他整个赛季的开车表现都像一位世界冠军，我感觉他仿佛就是三届世界冠军。”
成风同时对积分领跑者红虎车队给予了赞扬。
“红虎今年有着更多的起伏，但是他们的工作依旧做的非常出色，他们包揽了过去的三场比赛。”
2212赛季临近结束，也意味着成风离开枭龙将进入倒计时，明年将转投银箭车队。
最近的谣言称，枭龙车队内部对待他的态度正在发生微妙的变化，准确的讲在变得疏远。但是成风否认了这种说法。
“我今年从未感到不快过。我依旧100的属于这支车队直至最后一分钟。”成风说道，
“人们会继续讲我和段天才之间已经出现了裂痕，但说实话，我们之间没有任何问题。
我作为这支车队的一分子已经很多年了，我们拥有很棒的关系，我认为我已经没法更爱这支车队了。”
“我希望能在最后的4站比赛中登上奖台，但是江原站我们的速度不够快。”
雷之神今天正式宣布与韦博世续约1年，韦博世下赛季将继续与龙浩搭档，这将他成为他在雷之神连续度过的第八个赛季。
韦博世与雷之神的合同将在今年底到期，此前一直盛传韦博世明年可能走人。
但是随着其后半赛季状态回升，特别是瀛州和江原站令人印象深刻的表现，雷之神现决定与其续约。主席墨信罗今天在洛城会见了韦博世，并随即发表官方续约声明。
韦博世的表现为他赢得了继续留在雷之神车队的机会，而这两站比赛中的表现，也正是雷之神车队所需要的。
因此双方经过短暂谈判后，宣布续约一年。
韦博世在江原站比赛之后表示：在经历了一段困难时期后，他的最佳状态又回来了。
“老实说，我现在感觉非常强大，”韦博世说，“我现在的势头强劲，驾驶赛车更加自如，因此也越来越开心。”
“现在一切都进展良好，因此最重要的事情就是进入驾驶舱并享受乐趣。
如果你坐在驾驶舱里没有享受乐趣或者不开心，那么即便你有全世界最令人羡慕的工作，感觉也不是那么好。”
“如果你没有找对方向，那么你也不会开心。因此现在的情况是，我越来越开心，一切也越来越好。”
韦博世已经与雷之神车队续约一年，而道建树加盟铜爵的消息也即将宣布，这样，领先集团的几大车队下赛季的车手席位就基本排定。
红虎、枭龙、银箭已经官方确认了下赛季车手阵容，奔麟车队将会竭尽全力留住宁威和罗曼庭，尽管两人还没有与车队续约。
道建树去铜爵，实际上目前也正在操作中，铜爵车队现在要等的，就是要看道建树能给车队带来多少赞助。
目前铜爵车队仅仅落后银箭车队20分，如果他们能够超越后者，那么就会给车队带来更多的收益，这样第二车手的费用也就会相应减少些。
二级方程式冠军雷铁有望携赞助商在2213年强势登陆一级方程式车坛，但是他欠缺的是驾驶一级方程式赛车的经验。
一个可能发生的情况是：铜爵车队可能会让雷铁担任周五试车手角色，以帮助他提升对一级方程式赛车的认识。
而另一个车手席位将提供给一个经验丰富的车手，像凌云伟、杰奎苏、以及申迪，都是潜在的人选。
威凌车队方面，迪邓斯特很有希望能够继续留在车队，而另一个车手席位将开放，包括杰奎苏、布鲁、凌云伟以及车队试车手安秦，都是这个正式车手席位的人选。
北极星车队将保留纳马尔下赛季在车队的席位，而秦逍遥的位置岌岌可危。
秦逍遥希望能有个2213年正赛车手的席位，他可能会投奔神行车队，而无论是欧米翰还是霍翰飞，在神行车队的席位都还没定。
欧米翰正在与车队谈判，霍翰飞仍需要来自北脉的赞助商支持他才行，不过据称他的赞助费用可能不足，这将无法令他保住一个正式车手席位。
追风车队下赛季留住了张拓为，与他搭档的有望是鹿城小将强遁。本赛季有不错发挥得潘克劳，可能会投奔神行车队。
锦城老将萨德罗将继续留在星越车队，车队第二车手将在冬季试车后才能确定。
银箭车队表示不会放弃本赛季剩下的比赛，同时也将为2213赛季做好准备。
银箭在车队积分榜中与奔麟的差距高达119分，几乎已经失去了赶超的机会。
与此同时必须面对铜爵的竞争，因为平州车队的领先优势仅有20分。
这也是领队陈楚朗表示车队必须兼顾本赛季和下赛季的原因。
“我认为我们需要兼顾。”在接受《运动汽车》的采访被问及如何平衡本赛季和下赛季时，陈楚朗回答说。
“我们的底盘研发团队正在设计下赛季的新车，他们已经看准了研发方向。
在(江原站的)周五早上你已经看到了对尾翼(可调尾翼)空气动力学的调整，这主要是在为下赛季做准备。所以对两个赛季都是有兼顾的。”
“我不想在为下赛季努力的同时放弃本赛季。我们在东崖海滨赛道准备了两套不同的悬架调校，我们还带来了其它一些重要的调整，我们还穿插了一些下赛季的准备工作。
但是我们仍然希望在本赛季剩下的比赛中能够有良好表现。”
虽然银箭在最近几场比赛的表现都不太令人满意，自新港大奖赛以来一分未进。陈楚朗认为接下来的几条赛道更适合赛车的发挥。
“我想接下来的几条赛道更容易展现我们赛车的优势，虽然我们不了解寻龙赛道。”陈楚朗表示，“在最后四场比赛中仍然有赛车想要的东西，特别是为了下赛季的比赛。”
宁威表示直到赛季最后一刻也决不放弃总冠军，这是在前世界冠军争夺战中汲取的宝贵经验。
现在，尽管2212赛季的总冠军争夺明显已朝着安塞特和龙浩之间的一对一，但宁威并未放弃再次逆转两大夺冠热门的全部希望。
宁威深知夺冠形势可能瞬息万变，他认为自己同安塞特之间48分的积分差距并非不可逾越的。
“我们必须继续努力工作，保持高昂的斗志。”宁威在周五表示，“就我个人，我觉得我的斗志是非常高的，一直都是如此。
我希望竭尽所能获得好成绩。2207赛季直到赛季结束才决出总冠军，所以一切皆有可能。让我们看看会发生什么吧。”
宁威补充说：“没有制定目标，我们只需继续努力工作，能够获得满意的积分。与安塞特在车手积分榜中的差距非常大，所以赶上他是非常困难的，但是我们将保持推进。”
宁威在江原站使用升级版bl20参战，最终名列第五，并且奔麟计划在接下来的西陵站带来更多升级。
虽然在暑假回来后宁威没能获得车队期望的成绩，但江原站的进步令其受到鼓舞。
“我认为第五名对我们而言是真实实力的展现。”宁威表示，“我们曾拥有几次追上去的机会，但由于各种原因与时机擦肩而过，我们的速度还不能与红虎和雷之神展开全面对抗。”
“在那场比赛之后我已经竭尽全力了，但是我们必须保持推进，守住车队的位置，这并不是那么容易。
我不会说这是一场戏剧性的比赛，但我们最终还是赢得了积分，所以这也不算太糟。”
尽管红虎车队近来气势如虹，安塞特包揽三连胜，但枭龙认为在最后的4站比赛中，红虎依旧是“可以企及的”。
红虎在新港大奖赛引入的升级令竞争力获得迅速提升，这些升级包括新的前翼、车尾和双可调尾翼。
安塞特的领跑势头，让红虎已经处在加冕制造商的冠军的边缘，因为红虎现在相较次席的雷之神享受着多达77个积分，一级方程式本赛季只剩下4站比赛。
但尽管如此，枭龙技术总监狄诺威认为竞争分站冠军依旧是完全开放的，
“他们是可以企及的，我们不会放弃扭转的机会。” 枭龙目前在制造商积分榜上落后雷之神6分位居第三。
“我们在本赛季已经看到了，如果你从头排发车，哪怕你只有一点点优势，甚至完全没有优势，你还是能够守住领头位置。所以我们必须扭转排位赛的局面。”
狄诺威认为红虎在最近展现出的优势对整个赛季而言无非是“研发战”中的一个章节，并透露枭龙也正在研发能够获取竞争优势的升级。
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