“回归青云赛道的正赛，上个赛季的缺席让车迷们对这条赛道倍加想念，今天终于可以一睹雷之神和枭龙两强在这条赛道的极速对决！”
“今天的天气应该不会有雨，赛前的青云气温二十一度，赛道表面温度三十三度，风速比昨天排位赛稍强。”
“这是本赛季倒数第四站的比赛，也是最后一条传统的中洲赛道。”
“虽然中海战也是身处中洲，但严格意义来说中海战的加入是这几年的事情，中海世纪赛车场是一条非常现代化的赛道。”
“今天的比赛很有可能就会提前决出车队年度总冠军，雷之神已经大幅度领先身后的绝影车队。”
“这场比赛也能够看到枭龙和龙浩之间的关系如何，现在龙浩下个赛季的去向成为整个围场中最不确定的事情了。”
“从目前的情况来看，枭龙之间的内斗会成为雷之神最有利的优势。”
“成风昨天的杆位来的心惊胆战，宁威昨天最后一个飞驰圈要不是出现失误应该会绝杀夺杆。”
“宁威今天能不能安分守己的守在成风身后呢？”
“不好说，成风之前已经在赛道上两度干掉了宁威，宁威能够甘心做绿叶吗？”
暖胎圈开始了！
二十二辆赛车有序的磨胎，一圈之后，所有的赛车排在自己的发车格上蓄势待发。
“这次枭龙车队并没有被处以极刑应该是大秦汽车联合会出于比赛过程和结果的综合考虑。
真要是枭龙车队这个赛季和下个赛季被禁止参赛，那么谁还能够挡住雷之神的步伐，比赛的观赏性几乎不存在了，一级方程式将会流失极大的商业价值。”
“这可能是大秦汽车联合会对枭龙车队手软的最重要原因，两亿元的罚款可动摇不了枭龙车队的根基。”
“让我们把目光放回赛场，马上就要发车了。”
比赛开始！
成风起步十分顺利，没有给身后的宁威和龙浩任何机会，领先进弯了。
前四名中只有龙浩启动稍慢，进入第一弯时两部枭龙赛车争抢中险些发生碰撞。
外侧的韩星爵被挤到缓冲区，他随后高速杀回并几乎在直道超越队友。进入二三四号组合弯道时龙浩占据内线又将位置抢了回来。
两辆枭龙在比赛的一开始就斗的不亦乐乎，两位车手虽然抢得很猛，但是都非常冷静。
罗世博守住第五位，费酷德从第六下降到第八，他在一号弯为躲避韩星爵重回赛道而跑大了，欧米翰幸运的上升两位。
成风在前面跑的十分畅快，没有任何掣肘就是爽。
两辆枭龙赛车之间的距离非常近，看来韩星爵还是试图超越队友，因为他们两人是最直接的车手年度总冠军争夺者，谁也不会让对方轻易领先自己，
不过魏魄在第二圈就成功超越欧米翰上升到第七位。欧米翰的赛车载油量比较多，第三圈他又被费酷德超越。
另一位奔雷车手蜚立仅跑了一圈就因为赛车故障退出比赛。
从比赛的起步回放看来龙浩有故意将队友逼出赛道的嫌疑，而费酷德则是错过了刹车点丢失位置，还以为是被韩星爵影响到了。
两部雷之神，尤其是成风不断做出最快圈速，几圈后他已经甩下队友宁威2秒。
第三位的龙浩无法接近雷之神，他身后的韩星爵也暂时无法靠近队友。经过这几圈的飞驰让领先的几辆赛车相继拉开了之间的距离。
再后面的罗世博、魏魄、费酷德、欧米翰等车手速度几乎相同。
“刚刚龙浩起步的那一下确实十分狠辣，有点同归于尽的意思。”
“你说这算不算是一种无声的抗议？”
“抗议单能盛吗？”
“刚才的挤压确实太狠了，要不是韩星爵机警两辆赛车可能就碰到了一起。”
“韩星爵回到赛道的动作算是对龙浩的示威，差一点就超过了龙浩。”
第十四位发车的昆海轲迅速上升到第九位，几圈较量后他又超越欧米翰升至第八位。绝影赛车快出奔雷不是一星半点，应该是欧米翰重载油的关系。
奔雷车队在这一站的形势不容乐观，蜚立已经退赛了，欧米翰一个人要在这一站挑起奔雷的大梁。
名腾车手申迪窜升至第十二位制造了巨大惊喜，身后被两辆赛车紧追不舍。
十圈后，成风1分48秒498的最快圈速依然无人能及。宁威落后37秒，他同时也在抛离龙浩。韩星爵已落后成风11秒。
成风继续在第十二圈做出1分48秒055，圈速比宁威快了半秒。
起跑之后成风的赛车节奏十分顺畅，很顺利的将自己的圈速一步步提升，很久没有享受到这种风驰电掣的流畅了。
前四辆赛车之间的差距都有三四秒，谁也追不上谁的感觉。
第十四圈，罗世博和魏魄率先进站，第一次进站窗口来临了。
申迪开始最近王浩恒，但是王浩恒老到的防守不会给申迪留下太大的机会。
第十五圈成风和龙浩也同时进站，两部赛车加油时间同为9秒多，就在大家猜测另一辆雷之神和枭龙什么时候进站的时候。
再过一圈，宁威和韩星爵同时进站。宁威加油时间稍短为85秒。韩星爵加油时间96秒。
这一次雷之神和枭龙两支车队的战术十分相似，看来车队是有意要让自己车手处在公平的竞争环境，以免留下更大的隐患。
相邻一圈进站，也就代表着成风和龙浩的位置不会有太大的变数。
经过本次进站，龙浩被宁威抛出10秒，并被队友韩星爵威胁到不到3秒。
“第一次进站之后，雷之神的形势大好。”
“特别是对于领先的成风来说，他的比赛单圈是前四名车手中最好的，节奏把握的十分精准。”
“很难相信成风是第一次在一级方程式赛车联赛泉府青云赛道比赛，这种节奏的掌控实在是太恐怖了。”
采用重油的是欧米翰、苏之以和王浩恒。不巧的是昆海轲出站后刚好在王浩恒后面，超不过去就意味着损失大把时间。
欧米翰终于在第二十二圈，也就是比赛的一半进站，看来欧米翰可能是要采取一次进站的策略。
“现在中小车队越来越喜欢用一停的策略来节省时间，这种差异化的策略在某些时候还是能够对领先车手带来威胁。”
“你说的是在赛段中出现安全车的情况吧。”
而王浩恒竟然坚持到第二十五圈才进站，更称奇的是这位老将此前一直死死压住驾驶绝影赛车的昆海轲。
在明显车速慢的情况下王浩恒对于身后昆海轲的距离把握的十分精准，轻描淡写的挡住了昆海轲的攻击。
昆海轲在王浩恒进站之后终于可以敞开快跑后却发现自己已经落后第七位的魏魄十七秒之多。
西罗洲小将安赛特因为赛车故障退出来比赛。
领先的成风今天的镜头十分少，这也是领先集团之间的差距都十分稳定，根本就没有厮杀的机会。
成风在不断遇见慢车，圈速也相应降了下来。
前八位车手的进站策略都是两停，第二次进站窗口将会在不久来临。
从第三十圈罗世博开始，加油76秒。
北极星这一个赛季的成绩有相当大的进步，从目前来看他们的赛车在赛季的后半段竞争力更强了。
第三十一圈成风在四位领先车手中率先进站，加油68秒，出站之后落在了没有进站的龙浩身后。
“王浩恒站在了赛道边？这是怎么回事？”
“好像这是王浩恒连续第三站退出比赛。”
“在直道末端赛车的速度突然降了下来，王浩恒将赛车缓缓开进了缓冲区的安全墙之内，之前的辛苦白忙活了。”
第三十三圈宁威进站，在此之前宁威做出了最快圈速1分48秒036，加油63秒，出站之后会在哪个位置？
龙浩早就过去了，宁威出站之后落在了第四位，现在就看龙浩能够坚持几圈进站了。
不过考虑到之前龙浩和宁威十多秒的差距，龙浩超过宁威的可能性微乎其微。
龙浩在第三十四圈进站，那就对雷之神的两辆赛车没有任何影响了。现在就看韩星爵能不能超过队友了。
昆海轲也在第三十四圈完成第二次进站，出站之后再次落到欧米翰后面，超过对手才能获得一个积分。
种亚贵也退出了比赛，赛车看来还是有问题。
韩星爵进站前比龙浩多跑了四圈，但是这无法让他完成进站后赶在队友前面。
第五名到第七名费酷德、罗世博和魏魄次序不变。
云秦段天才的赛车尾部冒出弄弄的白烟，段天才也退赛了。
现在比赛的焦点集中在昆海轲和欧米翰的争夺中，欧米翰能不能为奔雷车队夺得挽回颜面的一分呢？
昆海轲比较郁闷的是他已经是好几次碰到了一停的车手，这些车手给他制造了大量的时间损失。
昆海轲空有一辆性能强劲的赛车却不能超过前车，这就是年轻车手交的学费吧。
昆海轲和欧米翰的颤抖一直从倒数第八圈持续到比赛结束，欧米翰艰难得守住了第八名的位置，为奔雷车队争取了宝贵的一个积分。
最终成风一路领先获得自己在青云的第一场胜利！
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