领跑节奏中的韦博世速度很快，看来正赛雷之神和枭龙之间的圈速非常接近，双方赛车的实力伯仲之间。
“韦博世又创造了最快单圈了，他的领跑能力果然强。”
“在这样的慢速赛道里面，车队的差距会被拉的很大。”
宁威在第七，看起来并没有打算在赛道上直接去解决龙浩。
“张拓为上一站出现那么大的问题，这一站跑的出人意料的好。”
“随着韦博世不断做出最快圈速，我相信韦博世离进站不远了。”
“不过成风的单圈速度并没有落后韦博世多少，现在就看两辆赛车的油量了。”
“韦博世来了！”
“十七圈！”
韦博世在第17圈率先进站，加油82秒，与他同圈进站的还有昆海轲和魏魄。
“这样的话就看成风坚持多久了。”
整场比赛70圈，韦博世战至不到全程三分之一就进站，难怪他的发车如此疯狂。
一圈之后，成风也进站了。
“只多跑了一圈，目前看来成风没有优势。”
“94秒，出站后麻烦了。”
成风回到赛道之后正好落在没有进站的龙浩和宁威后面，与韦博世间隔了两辆车，这对成风来说可不是一个好消息。
“落在了雷之神宁威后面有麻烦，宁威不知道什么时候进站，而且被龙浩挡在后面。”
“一旦宁威采用一停的话，那成风的节奏就毁了。”
“宁威真的有可能一停吗？我觉得这个太离谱了。”
同圈张拓为进站，加油135秒。
“不会吧！加这么多的油是准备一跑到底吗？”
“还有五十来圈的比赛哦。”
欧米翰短暂领跑后也在随后一圈进站，龙浩和宁威在第二十一圈同时进站，但是雷之神车队没能抓住这次机会帮助宁威超车。
“安赛特退赛了！”
龙浩出站之后久久看不到昆海轲，于是就询问车队“昆海轲在哪里？”
“在你们的后面。”奔雷车队的回答十分有意思。
可以看出，一线车队普遍选择了轻载油策略，目的是在狭窄的栖霞赛道赛道抢到一个较好的发车位，于是进站时间就相对靠前。
而勉强挤入第三节排位赛的皮文斌采用了“正常”的载油策略，他直到二十五圈才首次进站。
正如皮文斌昨天所说，这一“理性”的策略帮助他利用首次进站上升到了第8位。
相反，非常“不理性”的昆海轲则在首次进站之后被轮换到了第9位。
成风依旧落后韦博世27秒，这个差距并不是世界末日，最后的悬念恐怕要在第二次进站揭晓。
欧米翰彻底跟不上前面两部赛车的节奏，他的排位赛和正赛之间的表现差距真是成谜。
“这一场比赛一停的车手还挺多的，上一站皮文斌的幸运让中小车队有更多想法了。”
“不过上一站的事故是可遇而不可求的，总不能每一站比赛都有大事故。”
有趣的一幕是，戴尔、贝力落和柳速的三辆赛车在三十圈左右首次进站时，当加油管拔出后都出现了起火的事故。
张拓为在第二十一圈进站时也出现了类似的情况，不知道这是巧合还是必然。
“现在韦博世在前面越跑越快，虽然每一圈都只快了01、02秒左右，但是差距还是被持续拉开了。”
“照这样跑下去，韦博世可以追回积分榜上的一些差距，领先的依旧是成风，不过三连胜就没有了。”
“请注意费酷德是现在场上唯一一个没有进站的车手，他目前处在第十一位。”
“比赛刚好过半。”
“如果前面的车手都要进站的话，费酷德还真有杀进积分区的可能。”
欧米翰与队友的圈速差距让看比赛的所有人咂舌不已，每一圈几乎都要慢一秒。
“有车迷提问，为什么是五盏红灯起步，而不是五盏绿灯。”
“这个问题提的好，我也不知道为什么用红灯起步，按照我的理解就是红灯更醒目一点吧。”
“费酷德究竟要什么时候进站？现在已经三十九圈了。”
回到冠军争夺战，韦博世完成首次进站后车速稳健，40圈过后他已将领先成风的优势扩大到5秒。欧米翰落后20秒，基本宣告退出本场比赛冠军之争。
“这一站韦博世是扛着雷之神再跑。”
“哇！成风犯错了，这下损失大了。”
“左前胎爆胎了！”
“完了完了！”
“成风必须马上回了，他刚过去维修区入口不久，还要开大半圈才能回来。”
“欧米翰已经过去了，比赛全毁了！”
“损失惨重！”
轮胎竟然爆胎了，成风只能是驾驶着爆胎的赛车开了半条赛道回到维修区，想到自己的努力付诸流水，成风忍不住轻拍方向盘。
第四十一圈，成风左前胎爆胎！
镜头回放显示，他是在进入二号左弯大力刹车时爆胎的。成风进站换胎重返赛道后名次下降到了第十位。
只有费酷德采用一停策略，他坚持到四十一圈才完成首次进站。
“出来之后在王浩恒的前面，只能是尽力往前面赶，争取晚会尽量多的损失。”
“这不是对轮胎负荷特别大的赛道，也不是车手操控的问题，那就是轮胎出问题了。”
在成风爆胎之后，事实上韦博世已经没有了对手，他要做的只是保持速度并将赛车驶回终点。
第四十三圈，韦博世第二次进站换上超软胎。
“韦博世这一站冠军已经没有悬念了，欧米翰和韦博世的差距太大了。”
“看来今天张拓为第三有望，现在前面的赛车只有韦博世完成了两停，后面的龙浩距离张拓为还有十秒的差距，看来今天真的要上领奖台了。”
“这可能是张拓为的第一个领奖台，虽然在二级方程式多次登台，不过在一级方程式还是第一。”
当欧米翰和张拓为完成第二次进站之后，韦博世再次回到了领先位置，领先欧米翰17秒。
“按照现在的顺位，韦博世第一、欧米翰第二、张拓为第三。”
“宁威跟龙浩几乎跟了一整场比赛。”
“成风看架势又在疯跑了。从他过弯的角度和加油的节奏可以感觉得到拼命的把赛车向前推。”
成风只能是全力飞奔，要多拿积分弥补爆胎的损失，也就顾不得节省引擎了。
第四名争夺也终于水落石出！
宁威迟龙浩一圈进站终于抢到了对手前面，雷之神赛车的速度优势还是相当明显的，宁威只是“干净”的跑了一圈，就领先了龙浩半个直道。
宁威越过龙浩这座“大山”之后开始疯狂加速追赶第三位的张拓为。
“现在差不多大局已定了。”
神龙车队的无线电通知张拓为“我们现在很安全，保持比赛节奏。”
神龙车队的提醒是告诉张拓为不要疯跑，前面的追不上，后面的也安全。
距离比赛结束还有十圈，领跑者韦博世逐渐放慢速度。欧米翰逐渐逼近，但是韦博世已经掌控比赛。
宁威以每圈快将近1秒的优势靠近张拓为，并在第五十九圈做出他的首个最快圈速1分21秒267。
“还有十圈，张拓为必须坚持住！”
“关乎领奖他的位置，宁威肯定是要夺路狂奔的。”
第六十一圈，宁威将最快圈速刷新为1分21秒195。
“保持节奏，宁威在你身后三秒左右。”就在比赛还剩七圈的时候，神龙车队有点着急了，因为宁威追的太凶了。
终于在第六十四圈宁威追到张拓为的车尾。
“我们说难超难超并不是绝对的，要不然跑一个排位赛就可以了，当圈速差距巨大的时候，超车还是有可能的。”
“两个不同级别的方程式冠军要短兵相接了。”
“不过这条赛道防守是有优势的，只有拉到05秒以上的差距基本就安全了。”
“哦哦哦哦！韦博世！”
“我的天哪！”
“哦不，不会吧！”
“韦博世在剩下三圈比赛的时候爆缸了，雷之神在干什么呀？”文成复痛心道。
“不会吧，就在大家都认为比赛就这样的时候出现了这么大的变故！”
“太离谱了！这太离谱了。”
“而且已经没有动力开到旁边了，刚好停在距离维修区出口不远处。”
“我们还在讲张拓为和宁威的拼争，欧米翰要拿到冠军了，职业生涯一级方程式的第一个冠军。”
就在大家都在关注宁威与张拓为竞争季军时，另一辆雷之神赛车却冒出致命白烟--韦博世的赛车爆缸了！这时候距离全场比赛结束仅剩下三圈。
“在如此关键的时候，韦博世竟然爆缸了，这可能关乎到全年的争冠形势，十分啊！”
“无论从车队积分还是车手积分，枭龙车队都会有质的的飞跃。”
云双倾和蒙蔚歆看到这一幕立刻意识到对成风是最有利的高兴的跳了起来，然后又马上装作镇静，不想太过得意忘形。
这样的结果对韦博世来说实在太残酷了，起跑的惊艳超车奠定了本场比赛的省局，在接下来的领跑也几乎是无懈可击。
没想到最终毁于赛车本身，志在争夺世界冠军的韦博世低着头走向雷之神的维修区。
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