装备失速尾翼的枭龙被认为在这里将拥有巨大的优势，结果段天才和成风仅列第五和第六位。
之后分别是：韦博世，昆海轲，马龙和申迪。一级方程式中海站正赛将于明天15:00举行！
尽管雷之神与枭龙赛前放言绝对不让红虎“独美”，但是一级方程式中海站排位赛还是成了红虎车队的表演。
两位车手包揽了前两名，西罗洲小将安赛特夺得杆位，建州老将魏魄名列第二。
赛后安赛特盛赞自己最后一个计时圈是“梦幻般的表现”！
算上今天的杆位，安赛特已经拿下了本赛季前四站比赛中的三个杆位，同时也帮助红虎车队包揽了前四站比赛全部杆位。
排位赛前还在为赛车调校烦恼的安赛特承认：他做出了一个完美的单圈成绩，尤其是在第一个计时点，这一段在之前的练习赛中给他制造了不小麻烦。
安赛特的成绩比队友魏魄快了将近03秒。
“今天是场恶战，我昨天还不是很开心，尤其是今天早上魏魄的圈速比我快，”安赛特赛后说道。
“我们做了些改变，更趋向于魏魄的调校，但是这种变化非常困难，尤其是在第1个计时段驾驶很吃力，但是在排位赛我在这里的表现完美。”
“我找到了去年的线路，我在第三节排位赛有两个非常好的单圈，第一个在过最后一个弯时走线比较大，否则肯定是一个很好的成绩，第二个我在每一处的表现都很好。”
安赛特这样评价道：“这是一个梦幻般的单圈，并且为红虎车队拿下了连续第四个杆位。
我们的表现证明了：我们有一部非常出色的赛车，不仅仅局限于赛道的类型。我们总是在最前面。”
“尤其要感谢技师们，因为他们没有吃午餐，帮助我们做了很多改变，他们从练习赛开始到排位赛总是在不停地努力工作。”
安赛特非常自信的表示：无论明天正式比赛的天气状况如何，他都会有很强劲的表现，天气预报称明天可能会有阵雨。
“我认为明天将会有降雨，现在只是不能确定具体什么时间下雨，”安赛特说道。
“明天的比赛将有可能与前两站比赛类似，我们不害怕下雨，如果你看现在的天气，相信周日的天气会更糟。”
“现在的问题是整场比赛都会在雨中进行，还是比赛开始之后才开始下雨，我们很清楚的记得去年所发生的情况，如果下雨，那么发车越靠前越好。
明天无论是干地，还是下雨，我相信我们都会有好的表现。”
成风对他在一级方程式中海站排位赛仅名列第6而费解，不知道为什么赛车进入第三节后操控性相比前两节显着下降。
成风包揽周五两次练习赛最快，卫冕冠军的主要工作就是提高排位赛成绩。但是排位成绩成风落后安赛特将近半秒，甚至还不如队友段天才快。
“我们在练习赛和第一节排位赛与第二节排位赛中做的如此之好，”成风对赛道现场的电视媒体说道。“排在头排按说应该很容易啊。”
“赛车进入第三节排位赛之后就不对劲了，我不知道是不是平衡调校的问题，因为我也没那么多时间在车里。赛车滑动得很厉害，”成风继续说道。
“而在第一节排位赛和第二节排位赛赛车就好得多了，我真的不知道在第三节排位赛阶段我们错在哪里了，我就是无法炸出更多速度。
我已经开到了极限，所以我也不太估计当时的单圈时间。我们必须分析并找出原因，但我确信明天正赛速度会很好。”
成风在排位赛第三节较早做出飞驰圈后就回到维修站结束了比赛，因为他知道枭龙赛车已经跑出极限了。
龙浩在中海站的排位中名列第三，锦城人认为这一成绩已是l01的极限。对于明天的正赛两届世界冠军表示乐观，因为他认为l01更擅长跑长距离。
“再一次，我认为这是我们在排位中的能力极限。”龙浩说道，锦城人的队友韦博世排位仅列第七。
“我们知道对于我们来讲，正赛速度要更好一些。我们的赛车在搭载更多的燃油的情况下，在跑长距离的情况下，要舒服一些。”
“但是在单圈方面，我们一直都已达到潜力极限。我们在西漠是如此，在建州是如此，在这里也是如此，三次发车排在第三。至于天南，我们是因第一节排位赛犯了错误。”
“在正常情况下，这已是我们现阶段的能力极限。”龙浩总结说道。
据天气预报报道，明天中海世纪赛车场下雨的机率超过90。但即便如此，龙浩依旧希望是一场干地赛。
“我喜欢干地，但如果下雨，对大家也是一样的。”龙浩分析道。
“如果下雨，也没问题。考虑到我们的赛车的潜力，以及其正常情况下的表现，看比赛如何发展将是非常有意思的。但如果是干地赛的话，对我们会更加的常规。”
在刚刚结束的2210赛季中海站排位赛中，枭龙车手段天才名列第五，队友成风紧随其后获得第六。
这是段天才连续三站比赛在排位赛中压倒自己的队友成风，但是段天才在排位赛后表示对成绩不太满意，认为轮胎问题阻碍他获得更好的位置。
“我在为如何顺利完成一圈比赛而挣扎，轮胎令我无法顺利跑完一圈。要么在刚刚开始的时候温度不够，要么在结束时温度过高。我真的感觉很费劲。
在第三节排位赛的最后一个计时圈，情况有所好转，但真的有些迟了。”
“有些令人失望，耗费我们排位赛这么长的时间，才找到正确的赛车平衡。鉴于获得第五还是不错。有些遗憾的是被罗世博挡住了，但是我们在明天会争取追回来的。”
段天才相信无论是哪种天气状况，他都将在明天的正赛中获得好成绩。
“如果我们明天的工作能做得更好一些，我们一定能获得更好的成绩。”段天才说，“或许会下雨，但是我认为我们赛车的设定或许能很好地够适应湿滑的环境。”
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