到了建州，他们延续了进步的势头，在昨天的自由练习赛中他们就表现出来不输于红虎的速度。
今日的排位赛中，成风在最后时刻打破了红虎车队的垄断，成功挤进了前排发车位置。
赛后成风坦言对于自己的成绩感到激动不已：“对于今天的表现我真的感到很激动，车队的工作简直让人难以置信，毫无疑问我们走在了正确的方向上。
我们对于赛车的升级取得了明显的效果，现在看来在冬季测试中做出的努力和冒险都是值得的。
我知道伙计们在过去这段时间做了非常辛勤的工作，最终使得赛车取得了很大的进步，帮助我们获得了今日的成绩。”
不过成风也坦言红虎目前的优势这的大得惊人，因为他今日已经落后安塞特将近08秒的时间，而对手甚至还没有使用动能回收系统：
“差距有08秒左右的时间，如果他们真的没有使用动能回收系统系统的话，那就还得加上05秒左右，也就是13秒左右的差距，这真的是不太正常的事情。”
不过成风对于车队在正赛以及未来赛季中的前景还是充满了自信：
“作为一支车队我们在今年有了长足的进步，我们看见我们从落后很远的地方逐渐追了上来，现在我们已经逐渐处于领先者的集团。
目前我们充满了斗志，正赛中我们将力争为更多的积分而努力，同时我们的赛车也是非常美妙的，简直让我有些无法置信，我对于未来的比赛充满了信心。”
成风在媒体面前自信满满，一回到维修区就立刻和林奕宇商量起赛车的速度。
当从林奕宇口中得知赛车的速度很难在短时间内得到提升，成风对正赛的期待进一步降低，只能把希望寄托在发车和红虎赛车可能得不稳定性上。
安塞特的单圈速度太快了，优势大到不是靠车手能力可以弥补的，更何况安塞特本身就是极为出色的年轻车手。
能够在明天的建州站正赛中从第三排发车，无疑让奔雷车队的霍翰飞倍感欣喜，他在今天的排位赛中排名第六，左前方就是雷之神车队的龙浩。
一向善于彪悍发车的北脉人可能明天会给雷之神一号车带来不少的麻烦。
排位赛的首节，顶替昆海轲参赛的平州老将费酷德就被淘汰出局，这让奔雷车队遭受不小的打击。
而霍翰飞一路杀进第三节排位赛并最终获得第六名的成绩让奔雷车队经历了冰点到沸点的狂喜。
赛后，霍翰飞对第六名的发车顺位非常满意，他对正赛更加充满自信。
“车队整个冬季的工作都很辛苦，今天站在比赛的场地上获得第三排的发车位置感觉好极了。”霍翰飞在赛后说道。
“第三节的比赛确实让我感到不小的压力，因为车队只剩下我在比赛了，在这种情况下我别无选择只能硬拼，还好我的成绩不错。”
“从练习赛的一开始我就感觉赛车的状态不错，在每一场的练习赛后又得到了不小的提升。我认为明天的比赛能够冲一冲积分，因为我们的位置不错。”
“我对轮胎的性能并不担心，因为自从使用路耐轮胎以来，与赛车的配合就很不错，到目前为止，我们并未经历过轮胎迅速衰竭的状况。”
费酷德今天的排位赛则非常背运，赛车因为在首节排位赛中先是遭遇到了“动能回收系统”的故障。
随后又在冲刺圈中遭遇到慢车的阻挡，这导致平州车手在首节即遭淘汰。明天，费酷德将从第18位起步。
“从赛道的末尾起步确实很让人失望，”费酷德说道。
“今天的比赛对我来说非常艰难，我先是遭遇到了动能回收系统的故障，这让我回到维修站内浪费了时间去重新设定参数。
随后我想要抢回时间却遭遇到了慢车的阻挡，但是最终我还是没能扳过来。”
“今天简直是糟糕透顶，但是我必须忘掉这些投入到明天的比赛。看看霍翰飞开得那么快，这显示出赛车有着不错的节奏，比赛还未开始，明天好好干。”
另据昆海轲的主治医师透露，昆海轲在经历三次大的手术之后恢复速度惊人，最快7个月就能恢复。
届时昆海轲还有希望赶上本赛季的收官之战，而费酷德在奔雷的替身使命也将完结。奔雷只能倚仗北脉人熬过这段艰难的岁月。
北极星车队在第二节排位赛中全军覆没，未能实现开赛前闯入第三节排位赛的目标，这让车队周日的正赛变得十分艰难。
就在昨日练习赛结束后，北极星车队上下一片乐观，对能在周六的排位赛中拿下好成绩信心满满。
但是今日的排位赛却给了北极星车队当头一棒，被寄予厚望的车队绝对核心主力车手贝力落在第二节一开始就犯下了致命的错误退出比赛，没能完成一个有效的计时圈。
他在三号弯角没能控制好赛车，打滑之后陷入了沙石堆里。
而赛后贝力落也为自己所犯下的错误感到后悔，认为那个失误是非常愚蠢的。
“那就是一个纯粹的失误，今天早上我们的变速箱出了问题，然后一切就变得慌乱起来。
轮胎是新的，所以这次失误也不关轮胎的事情，就是我自己跑得有点大，然后犯下了这个愚蠢的失误。”
同时他对赛车今天排位赛展现出的速度感到失望，因为他认为赛车可以更快一点。
“软胎工作得很好，但赛车速度有点不尽如人意。不过乐观一点地说，我们今天也节省了不少的轮胎。明天对于大家都是新的，谁知道会发生什么呢。”
而他的队友，西集菜鸟纳马尔今天依然不在“状态”，仅仅排在15位，止步第二节排位赛，这也让车队在贝力落退出后的唯一希望破灭。
“我跑进了第二节，一切都工作的很好。我在第二节排位赛用第一组轮胎冲刺时遭遇了两次黄旗，在用第二组轮胎冲刺时轮胎有点过度磨损。
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