重生以来，乔治一直将英国作为俄罗斯最大的对手，从而忽略了德国这个近在咫尺的威胁。
真的忽略了，即便帝俄灭亡，俄罗斯陷入内战的最危急关头，乔治也没有把德国放在心上，因为乔治知道苏德战争最后的结果。
这也不能怪乔治，毕竟很多事已经和另一个时空不一样了，两年前乔治甚至不能确定二战是否还会爆发。
小胡子上台复苏了乔治的记忆，俄罗斯打赢二战付出的代价是近3000万人死亡，仅军队损失就高达1200万，财产损失更是无法统计。
现在的俄罗斯能承受高达3000万人的损失吗？
或许能。
但如果可以，乔治希望把损失降到最低。
这就是俄罗斯开始限制德国的原因。
有些事乔治是无法向人倾诉的，说了也没人信，比如法国38天投降。
古契科夫的目的比乔治更单纯。
乔治是希望扶持德国打破旧体系，古契科夫只是单纯的想当老大。
大哥要有大哥的风度，德国只要老老实实给俄罗斯当小弟，古契科夫也不介意适当让利，只要不太过分，反正肉烂了都在锅里，睁只眼闭只眼过得去就行。
德国崛起的速度也超出古契科夫的预料之外，这才一两年时间，德国工业快速恢复，德国商品在某些领域，已经具备和俄罗斯商品竞争的能力，这就让古契科夫接受不能。
俄罗斯体系内的各个国家都有自己的明确定位，罗马尼亚和南斯拉夫是俄罗斯的安全助理，高丽为俄罗斯提供廉价人力资源，尤里耶夫大公国和澳大利亚是俄罗斯的原料产地。
唯独德国在工业上，具备和俄罗斯全面竞争的能力。
俄罗斯放风要挖运河的时候，位于海参崴的西伯利亚汽车集团研发中心，设计师杨科·菲力希因身体原因递交辞职报告。
杨科·菲力希毕业于德国海德堡大学，1920年进入西伯利亚汽车集团，曾主持“北极星”系列开发计划，受到俄罗斯政府表彰。
“如果觉得累，就好好休息一段时间再上班，不管你想去哪里休假，集团都可以安排。”
拉伊科维奇全力挽留，希望菲力希收回辞职报告。
“我——”
杨科·菲力希不知道该如何开口。
大概一个月前，德国政府成立了一家新的汽车公司，随后，杨科·菲力希接到了来自这家公司的邀请函。
如果杨科·菲力希接受邀请，杨科·菲力希将成为新公司的技术负责人。
这家公司源于小胡子前段时间提出一个设想，要生产一种经济型汽车，让每一个德国人，至少是每个德国工人，都拥有一辆自己的汽车。
这就是大名鼎鼎的甲壳虫。
另一个时空的甲壳虫，从诞生到停产历时八十多年，真正的全球销冠，美国人津津乐道的福特t型车，在甲壳虫面前就是弟弟。
杨科·菲力希原本婉拒了这家公司的邀请。
但是在杨科·菲力希了解到小胡子的设想后，杨科·菲力希心动了。
“北极星”再好，也是俄罗斯。
杨科·菲力希也希望让每一个德国工人都拥有自己的汽车。
“不管你遇到任何困难，都可以告诉我，如果我无法解决，上面还有集团，有大公，没有我们解决不了的麻烦。”
拉伊科维奇知道杨科·菲力希为什么辞职。
作为集团最核心的工程师，杨科·菲力希受到集团的严密保护，虽然集团还没有无耻到监控杨科·菲力希的私人信件，发信人的信息一目了然。
杨科·菲力希苦笑，即便他主动辞职，也不能立即去新公司任职。
杨科·菲力希入职的时候签订了竞业协议，即便从西伯利亚汽车集团辞职，在相当长的一段时间内，也不能去相关企业任职，避免对西伯利亚汽车集团的利益造成损害。
如果是西伯利亚汽车集团主动将杨科·菲力希裁掉，竞业协议自动失效。
“我接到了一份来自德国企业的工作邀请，对方的理念打动了我，所以——”
杨科·菲力希坦白，他希望能获得集团的谅解。
“谢天谢地，你总算没有做错事，你的坦诚让我感动，但是很抱歉，我不能违犯集团的规定。”
拉伊科维奇起身给杨科·菲力希倒了杯伏特加。
“我知道，我不会违犯竞业协议，也不会向对方透露集团的秘密，事实上我对集团充满感激，因为集团提供的机会，我才从一个破产的穷小子成为受人尊敬的设计师，组建美满的家庭，曾经我以为我一生都将属于集团，但是在夜深人静的时候，总会有一个声音提醒我，我是一个德国人。”
杨科·菲力希一饮而尽，终于敞开心扉，不吐不快。
“听我的，先把辞职报告拿回去，休息一段时间，如果你改变主意，可以随时来找我。”
拉伊科维奇拍着杨科·菲力希的肩膀，就像两个亲密无间的好兄弟。
斐迪南时代，南斯拉夫和罗马尼亚也曾是亲密无间的好兄弟。
卡罗尔登基后，南斯拉夫和罗马尼亚的关系开始发生变化。
南斯拉夫曾和罗马尼亚一样都是农业国，情况甚至比罗马尼亚更糟糕，用内外交困来形容并不过分。
波利斯励精图治，用了整整十年推动教育，终见成效。
经济危机爆发后，南斯拉夫不仅没有受到影响，经济反而逆势上扬，将罗马尼亚彻底甩开。
罗马尼亚现在依然是农业国。
南斯拉夫王国却已经在教育、医疗、航空、造船等领域取得令人瞩目的成绩，其生产的小型飞机和私人游艇，已经开始接受国外订单。
此消彼长，当南斯拉夫王国的实力将罗马尼亚王国彻底甩开后，南多布罗加旧事重提。
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巴尔干战争结束后，保加利亚王国被迫将南多布罗加割让给罗马尼亚，从此南多布罗加就成为保加利亚人的痛点。
保加利亚王国虽然已经消失，保加利亚人依然在南斯拉夫王国占据主导地位。
斐迪南在世的时候，基于斐迪南和波利斯的关系，以及俄罗斯的调解，两国还能相安无事。
卡罗尔政变后，南斯拉夫曾有人提议出兵收回南多布罗加，由于波利斯的坚决反对，此事不了了之。
最近这段时间，阿德里安堡出兵南多布罗加的呼声越来越大，起因是一艘南斯拉夫渔船，遭到罗马尼亚水警的扣押。
南斯拉夫和罗马尼亚都在黑海沿岸，领土接壤，两国渔民在作业的时候经常误闯对方海域，水警对这种事也比较宽容，一般都是驱赶劝离，除非确实有犯罪行为才会扣船。
这事儿其实也不能全怪罗马尼亚水警，毕竟随着南斯拉夫王国的实力增强，误闯入罗马尼亚王国水域的南斯拉夫渔船越来越多，只靠驱离完全无法取得应有的效果，所以才不得不扣船。
这消息传到阿德里安堡，原本就舆情汹涌的民意终于被彻底引爆。
“这是近一个月内的第三起类似事件，如果我们不积极采取行动，会有更多渔船被扣押，所以我们必须坚决反击！”
国防大臣科瓦契奇军人出身，世界大战期间曾在乔治麾下服役，战后退役。
“这是否说明最近一个月内，只有三艘渔船闯入罗马尼亚水域？”
外相布雷卡律师出身，不建议采取军事手段。
“最近两年内，我们新增6000艘渔船，仅靠近水海域已经无法满足渔民需求，我们的渔民甚至不得不前往地中海，以及克里米亚沿海进行作业，就连克里米亚水警都没有扣押我们的渔船，罗马尼亚人怎么敢！”
工业大臣斯特里奇暴跳如雷，老大哥都没说话，这个家还轮不到罗马尼亚做主。
波利斯一个头两个大。
这事儿关键南斯拉夫不占理。
如果是罗马尼亚水警越境扣船，波利斯就算把官司打到亚历山大，也要为南斯拉夫渔民求个公道。
现在明摆着是南斯拉夫渔民偷偷进入罗马尼亚水域捕鱼，那罗马尼亚水警扣船也是理所当然。
罗马尼亚水警也没有太过分，只扣了船，没抓人。
扣的船只要按照规定缴纳罚款并且承诺不会再越界捕捞也能把船领回去。
当然罚款的数额就比较大了。
这也可以理解，毕竟罗马尼亚穷。
波利斯看首相克里斯蒂。
克里斯蒂还是老成持重：“我们可以先和罗马尼亚人坐下来谈一谈，看看能否就这个问题达成一致，不能因为这些小问题，影响到地区秩序和联盟团结。”
“首相阁下，我能理解您的心情，但是罗马尼亚人在扣押我们的渔船的时候，考虑过我们的心情吗？”
科瓦契奇铭记巴尔干战争强加于所有保加利亚人身上的羞辱，拳头就是真理。
南斯拉夫打不过罗马尼亚的时候，被罗马尼亚人欺负没办法，是自己不争气，只能埋头发展。
南斯拉夫强大了，还被罗马尼亚人欺负不敢还手，那我不白强大了么。
(本章完)
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