海州每年都会搞无数大大小小的展会,光靠这些会议,就养活了无数的酒店,餐饮和会展人员,当初姚思璇就是做这一行的,也曾经给汽车企业做过展会。
汽车企业在各种甲方里,一向算是比较慷慨的,给公关公司会展公司的价格都比较高,给媒体记者的车马费也比其他行业多一点,所以每次展会都热热闹闹皆大欢喜,堪称盛事。
2015年10月24日,霜降。
李睿来到海州展览中心,通道入口处,雷俊和何鹏已经在等待了,一见李睿,何鹏马上小跑着过来握手:“李总,欢迎欢迎,大驾光临,蓬荜生辉!”
李睿笑着道:“何总客气了,作为湘北老乡,你搞这么大的产业,居然不叫我过来参观,还得雷总打电话给我我才知道,你这也太不够意思了!”
何鹏忙道:“我是怕李总日理万机,打扰到你的工作!您今天能来,我也是受宠若惊啊!”
“哪里哪里,千万别这么说。我今天是来学习的,跟你们学一下怎么造车。”李睿道。
何鹏以为李睿是谦虚,殊不知李睿说的是大实话,他真的是来学习怎么造车的。
当然,要不要造车,什么时候造车,谁来造车,怎么造车,还需要从长计议。
这个行当,还真未必是先下手为强,反而更有可能是长江后浪推前浪,前浪拍死沙滩上。
李睿一入场立刻引来了瞩目,许多汽车媒体和记者也不去看车了,纷纷跑过来拍李睿。
当李睿来到鲲鹏汽车的展台,在何鹏的介绍下仔细的参观了他们的第一款概念车型,甚至还坐在驾驶位上试了下座位的舒适度时,无数的闪光灯闪起。
可以想象的是,这场本来平平无奇的展会,因为李睿的现身,一定会登上各种头条,而鲲鹏汽车的名字也一定会随着李睿的试坐,进入无数人的视野,这对鲲鹏汽车的品牌,发展和未来融资,都绝对是大大的好事,也就难怪何鹏的嘴巴从头到尾就没合拢过。
而且何鹏也趁着李睿试车的时候,给他介绍了一下鲲鹏汽车的各种配置和技术,尽管这些东西还需要几年之后才会真正实现,何鹏却靠着顶级产品经理的能力,把这些远远还没到实现程度的东西吹的天花乱坠。
“目前我们正在利用千度的自动驾驶技术,打造一辆充满未来感的,真正智能的汽车,谈到自动驾驶,我想很多人都会为泊车的问题而烦恼,尤其是女性用户。鲲鹏汽车正在花大力气攻克自动泊车的问题,从感知定位,到规划控制,全都是自主研发,这项功能绝对会超过目前市场面所有相同的功能,也是我们自动驾驶技术的最大亮点!”何鹏滔滔不绝。
“还有吗?”听完何鹏的介绍之后,李睿并没有如其他人一样的激动,而是继续问道。
换个人可能就被何鹏描述的伟大的前景给说服了,可惜何鹏碰到的是李睿,见识过未来十年新能源汽车的起起伏伏之路,李睿的内心毫无波澜。
何鹏有点尴尬的道:“其他的技术还在研究当中,我们鲲鹏汽车集合了铧国最好一批产品经理的头脑风暴和资金支持,一定能开发出最符合消费者需求的产品!”
李睿笑了笑道:“这我倒是相信。”
何鹏本就是cu最好的产品经理,据说鲲鹏汽车的投资人当中还包括傅盛,李学凌,姚劲波,吴宵光等铧国最顶级的一批产品经理,每个人在互联网界都有鼎鼎大名和一大批追随者。
前世李睿也是他们的粉丝,对每个人的经历都如数家珍。
不过现在互联网上,如果要给产品经理排个名次的话,t0那一档一定是有且只有一个名字,尽管这个人已经离开了江湖,江湖却始终流传着他的传说,他也是行业内外都公认的,内行外行都佩服的,当之无愧的第一产品经理。
这个人,正是李睿。
在李睿面前,何鹏尽管算是前辈,却也不敢造次。
何鹏又来了精神:“李总,你有没有兴趣造车呢?鲲鹏汽车,很欢迎你!”
李睿笑了笑:“汽车可是个大物件,星瑞暂时没有造车的能力,或许未来有能力的时候,我会考虑。”
何鹏立刻道:“如果星瑞投了鲲鹏,不就有能力了吗?”
“再看看,哈哈!”李睿打个哈哈,没接这个茬。
雷俊也在一旁道:“李总今天主要是来给你站台的,投资什么的,以后有机会的时候再聊吧。”
李睿转身看了看四周,对雷俊道:“老雷,我也有很久没逛过汽车展了,要不要一起逛逛?”
“你想买车吗?看中哪一辆,我送给你。”雷俊豪气的道。
李睿马上问一旁正嘁哩喀嚓拍照的记者:“你们都听到雷总怎么说的了吧,哪位知道劳斯莱斯展台在哪里?”
四周响起一阵笑声。
李睿当然是开个玩笑,他怎么好意思收雷俊的劳斯莱斯呢,按照他对雷俊做的那些事,他送雷俊几台还差不多。
李睿和雷俊说说笑笑,在展会里逛起来,所到之处,抢了无数的风头,就连雪白大腿的车模都没人看了,全都围过来看李睿。
走出没多远,忽然有人迎过来道:“李总,雷总,你们好!”
“哦,是李彬啊。”看到来人,李睿笑了。
来人是易车创始人李彬,年初的时候,曾经和李睿见过一次面。
当时晶东商城出资5亿镁元入股易车,成为易车大股东,刘大东自认为做了一笔很不错的生意,特地带着李彬去见了李睿。
李睿很少过问晶东的运营,除非刘大东主动向他取经,听说晶东入股易车想在汽车电商领域做些突破,他也只能表示了祝福。
至于前景,李睿其实是不看好的。
毕竟直到十年之后,虽然二手车网络交易非常火爆,但那些二手车电商也都是在亏本赚吆喝,至于新车电商,更只是一个美好的想法,实际上很难落地。
这跟铧国汽车市场的独特性有关,很久以来,铧国汽车行业始终是建立在车企到4s店的二元结构上,双方的资本,利益,人脉乃至人员上,都有着非常深的重叠和绑定,互相扶持,互相制衡,相爱相杀。
互联网已经打通了众多行业,但在汽车行业却碰到了钉子。
别管是易车,还是李享的车之家,又或者是淘贝和晶东,他们都想通过做汽车电商来分一杯羹,却遇到了重重困难。
两年前,李享趁着双11的热度,搞了个购车节,实际是想通过这个活动打通汽车电商业务,做一个类似于晶东的网络售车商城。
同时做购车节的还有易车和狐狸汽车,确实也获得了不小的成功,几天的活动时间里一共卖出上万辆汽车。
可是活动的热闹完毕之后,李彬和李享才发现,白忙活了一通。
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