其实这次不仅仅是龙汉自己的军队需要换装，东瀛，兰芳，新罗，暹罗等国也基本都在等待换装，对于龙汉自己来说，他们自己的装备肯定是最适合自己的，东瀛和兰芳的装备也肯定是最适合彼此国情的，新罗有坦克研发团队，但是没有量产能力。
更重要的是，对于安南，暹罗和缅甸，中亚几国，西伯利亚共和国，菲律宾这些同样属于北约，但是没有自主研发能力的国家而言，选择哪个国家的坦克非常重要，在这些外国订单的争抢中，除非刘文华亲自下达指示，不然都是各个国家的厂家公平竞争。
不过在刘文华抵达展馆之后，看到了东瀛人花重金排在首位的几辆车之后，哪怕他已经五六十岁了依旧是内心忍俊不禁——当然外在表现得非常淡定。
排在第一位的就是东瀛王国之骄傲，也是东瀛王国真正能完全自主生产并且批量制造，在东瀛陆军当中广泛装备的97式轻型坦克的改进型，也就是一式坦克。
本时空当中的一的含义是东瀛坦克历史的全新开始，自主设计的传奇就此展开，毕竟在这之前东瀛设计出来的坦克也就和龙汉江南机械制造厂联合设计的97式勉强能看，更早的坦克不是买了仿制的，就是造出来一坨狗屎。。
在另一个时空当中，东瀛的这款坦克被称为是中型坦克，然而本时空当中北约标准划分极其严格，这种18吨的坦克只能算是轻型坦克，二十吨以下都是这个定位，东瀛当然也有自己的中型坦克，基本上是仿制龙汉上一代ztz28的产物，战斗力也就是三号坦克的前中期型号，质量一般般。
东瀛陆军对于坦克的运用是有自己独到的见解的，相比起龙汉军队把坦克分给每一个主力师，东瀛陆军更喜欢将坦克集中运用，考虑到东瀛的财力，他们总共养成了四个战车师团，这些战车师团装备有超过三百辆97式轻型坦克和少量龙汉进口的vt-1（t26），步兵则全部有卡车坐。
当然这么说也不算准确，毕竟龙汉一个主力步兵师装备超过五十辆坦克，还有一些主力师，往往是那些带御林军前缀的，一个师装备超过三百辆坦克，甚至还有装备有一种刚刚研制出来，11吨级别，看起来有些像是装备30弹夹炮的bp1，速度稍慢一些的故早版步兵战车。
（打过丝瓜的应该可以认为是把510的炮装上了bp1，大概是不会用的缘故，我觉得510那个弹夹炮是真的狗屎和难用）
至于东瀛的步兵师团他们只能使用老旧的八九式坦克和那种被新罗嘲笑为小卡拉米的94式超轻型坦克，三万人的师团还只有十几辆。
和东瀛同台竞技的，毫无疑问就是新罗了，实际上东瀛这些坦克绝大多数都是从龙汉国内的工厂进口零部件，然后在国内二次加工，国内自行制造一些其余部件之后组装而成的产物，就像东瀛一式坦克的50火炮就是龙汉ztz30的早期型号同款，发动机也是龙汉byd汽车制造厂制造的柴油发动机，但是人家好歹也算是自行组装和建造的。
但是新罗新罗有着还算是不错的坦克设计能力，然而新罗只有一家釜山拖拉机厂有组装能力，这导致新罗如果要自产坦克的话，那他们的产量恐怕还不如21世纪大英帝国的挑战者。
所以新罗一般会选择自己设计车，然后从龙汉订购完整的模块拉到釜山组装，可以说他们除了拼乐高以外，连螺丝钉都是龙汉进口的。
新罗这次拿出来的坦克是一种轻型坦克，13吨级别，装备一门37炮，跑的也不算太快，50k\/h的公路行驶速度不快，但是这家伙的防护相当出色，甚至是达到了一些国家的中型坦克水平，50大角度倾斜的炮塔正面和45的车体正面装甲让这家伙甚至是在正面的装甲防护上不弱于龙汉现役的中型坦克了，他们对这款坦克的定义则很明确，那就是用一辆坦克代替现在主流的轻-中-重型体系。
然而新罗这种剑走偏锋的坦克很明显不受到其他国家的欢迎，因为新罗的坦克价格也不便宜，作战效能却差强人意，甚至是在做演示的时候卡在壕沟里出不来了，惹得旁边的东瀛军官们哄堂大笑。
·兰芳拿出来的装备则是最为优秀的，由于他们全国所有的陆军都只使用轻型坦克（就连东瀛和新罗军队都有自己的中型坦克），所以他们拥有整个北约几乎是最好的轻型坦克设计商，属于刘文华个人的婆罗洲金属公司拿出了可以说是现在这个世界上最强悍的轻型坦克设计，18吨的重量，一门7535倍径的加农炮，火力甚至比现在龙汉的中型坦克还要优秀——这门炮唯一的问题是寿命问题，为了轻量化设计而牺牲了管壁厚度是。一挺75同轴机枪和一挺125高射机枪，车体首上首下拥有35倾斜60和45度的装甲，侧面也有25，炮塔正面40的倾斜装甲，最高速度60k\/h，宽履带设计和蚌埠宝马制造厂的强大发动机让这东西能爬40度的斜坡。
这辆车的实际性能已经可以和二战末期的那些轻型坦克例如霞飞，甚至是现在的一些中型坦克掰掰手腕了，而在机动性上无与伦比的优势更是让这家伙是目前当之无愧最优秀的轻型坦克。
当然这家伙最大的问题是造价，他的造价甚至已经比龙汉现役的中型坦克要贵了。
当刘文华终于来到龙汉的展台的时候，其实龙汉军方的高层是有那么一点紧张的，毕竟陛下对装备的要求向来是很高的，不过他们确实是多虑了。
刘文华对这辆车可以说是很满意，龙汉包头617坦克设计局在长期的内卷中终于拿出了这个时代中型坦克的巅峰之作，是的，真正意义上的巅峰之作。
毕竟这次其实617和渝中两个老对头居然难得的合作了一次。
33吨的全重，大角度倾斜装甲，4成员组设计，横置发动机仓和大直径负重轮的克里斯蒂悬挂，原先曾设计过采用扭杆悬挂的类似车型，外形低矮，布置紧凑。
在底盘上这家伙看起来有点像是稍大一点点，装了侧裙板的t44，不过在炮塔上就略有区别，这辆坦克的炮塔是一个外形低矮的六边形炮塔，炮塔后部略微偏长，弹药舱单独隔离了开来。
令人惊叹的是这家伙的防护能力，这东西的炮塔正面拥有整整105厚的倾斜装甲，实际防护水平超过了二战期间的很多重型坦克，60度和45度的首上与首下都是90，武备上更是夸张，双人炮塔改三人，龙汉威力巨大之936式88l64式坦克炮被搬上了车，这门炮在这个时代几乎可以说是毁天灭地级别的，威力介于虎式坦克的88和虎王的88两者之间，在这个世界现役的坦克当中，没有一辆车的正面装甲能在常规交战距离上抗住除了他自己。
毕竟就连现在龙汉的中型坦克，lwh-1系列的重坦也仅仅装备一门长身管的75炮这种坦克已经很古老了，龙汉军方对重坦兴趣不大，但是还是有很优秀的技术储备的。
目光并没有在那辆长得像是t44 pro ax ultra的中型坦克上停留，而是有些目光涣散的看向了在他旁边的一个模型。
这个五对轮的家伙，我们是不是在哪儿见过？
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