它主打的就是便宜、实用、皮实、可靠。
广告词也很接地气:“开红星之光,走致富之路”、“红星之光,助您奔向小康”、“红星之光,老百姓买的起的好车”等等等等。
相比之下,红星的hx1轿车,就略显低调了。只是相对低调啊,并不是说真的低调,因为它的目标群体不一样。
红星霸道张扬,红星之光接地气,而红星hx1就是沉稳了。
它的广告词也是以内涵为主,比如:“走过的每一段路,都是传奇”、“与一切平庸,划清界限”等等等等。
汽车工业,相对来说,是现在国内极为重视的一个产业。
尤其是现在国际上的汽车企业,刚刚开始大规模进入国内市场,多数还是以组装为主。
像红星这种可以自主生产,还能自主进行技术研发的车企,基本算是独一份。因此,更受到了相关部门的极大关注,和享受到了一定的扶持政策。
比如,为了解决红星汽车零部件配套的供应问题,相关部门联系了一些国营的相关企业,让他们到青山的汽车产业园,就在红星汽车的附近,就近开设工厂。
这样一个是能帮助红星汽车降低生产成本,再一个也能让那些半死不活的国营企业,开辟一条新的财源,也算是一个你好我好大家好的事。
这样一来,青山开发区的汽车产业园,一下就开始慢慢充实了起来。加上产业链上的、无数自发的小企业,前来投资办厂,青山“大力引进”的汽车产业的目的,就算是达到了。
只要过了三免五减的时间,绝对又是一个大进项,到时候就可以为青山的经济发展,再增加一个助推器。
没说的,杨春和彭抗美,又是被各种表彰,估计这会儿正躲在被窝里蒙头乐呵呢。
最近全国各种新闻媒体,对红星汽车的宣传,那是铺天盖地。
除了企业自己砸钱的宣传之外,也有人家自己主动的寻找新闻热点,但别管怎么说,这都是对红星有利的。
据老家传来的消息,等到何新华“拉”回来的,诺基亚等那些大投资、大工厂投产之时,估计也就是杨春的离开之日了。
他在青山实在待的“太久”了,该挪屁股给别人腾位置了。要不是为了稳定青山的发展形势,怕换个人再把这一片大好的形势给破坏了,按说杨春早就该走了。
现在好了,只要换上的人不乱来瞎搞,青山就算凭借惯性,都能起飞。
就算是筹功,杨春也该进一步了,那笔大投资正式投产之后,也可以为他的任期生涯和功劳簿上,画上完美的一笔。
就算走,他也可以昂着头说一句,“为官一任,真正的做到了造福一方”。
到时的地方史志上,必定会为他留下浓墨重彩的一笔。
唐伟东瘫坐在家里,乐呵呵的看着电视新闻里关于新闻的报道。
京城这边还有个好处,从前段时间开始,这边的电视台已经第一个做到了24小时不间断的节目播出,也算是一个进步吧。
这会儿电视里正在热播我爱我家呢。
虽说后来再看,这部剧有点尴尬。为了制造笑点,像是硬生生的挠你咯吱窝似的。可在现在看来,妥妥的就是一部神剧——这个神剧可是褒义词哦!
今年唐伟东在投资着玩儿的、几部国内的影视剧上,竟然还收益颇丰。
不管是海马歌舞厅、还是我爱我家,以及只等着明年上市的京城人在纽约、三国演义,都将会为唐伟东带来不菲的“零花钱”。
而且这些电视剧,还都是现象级的。
这些电视剧的每一部前边的制片人、监制名字中,都挂着唐伟东的名号。
再加上他剽窃来的那些歌曲,反正吧,在内地的影视圈、娱乐圈中,唐老板大佬的名号是树立起来了。
而且还是得到了主流认可的那种。
就如同后来的三爷一般,相关行业的从业人员,现在谁见了都得喊声“唐总”,等到年纪再长长,那时候,估计谁见了不得麻溜的喊声“爷”?!
他站着,那些演员就不敢坐着。他坐着,那些人都得站着或者蹲着跟他说话。
就跟黄教主在三爷面前一般。
唐伟东现在已经成了海马背后的金主了,双方形成了一种完美的合作关系。他们负责创作,唐伟东负责投资,最后的收益大家分成。
这种合作模式,大家都开心,都省心。
在九十年代,这群家伙搞出来的作品,除了不能上映的,基本都是赚钱的。唐伟东闭着眼睛投资,都不会出错。
而且,他们中还隐藏着海晏这个大boss呢,到了千禧年之后,海晏剧,那就是火爆的代名词。
可以说,只要抓住了这群人,多了不敢说,未来十五、二十年吧,投资他们的影视剧,都是躺赚的那种。
还有啊,只要何莹莹想玩儿,有了冯裤子和海晏的影视剧,她想不火都难。海晏剧,可是谁演谁红的造星机器。
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