比赛进行到第十圈的第九个弯道，秦川已经完全贴近了小夸和阿贵两人缠斗区的进攻范围。
一瞬间场上r国的车迷，还有浪漫国的车迷瞬间紧张起来。
（小夸；浪漫国车手，第一位浪漫国世界冠军！）
秦川这一招很像华夏里的螳螂捕蝉黄雀在后，他们不紧张不行，万一被偷家了，岂不是血亏。
赛车马达声疯狂轰鸣，导播多个视角轮回切换，很合时宜的切到了秦川的车载镜头，第一视角。
第一视角下，前面的两台车还在疯狂换位。
秦川守株待兔，寻找机会。
他的机会只在这圈结束，一旦回到终点直线，小夸便会看到牌子放弃进攻。
九号弯出弯，转入十号弯。
十号弯是一个直角弯，这里勉强也算是一个超车的弯道，但行动起来有些难度。
“十号弯，注意小夸的位置，还有身后的秦川，这两位都不是省油的灯啊！”
赛车进入十号弯，蔚然将重心着重放在十号弯身上，仔细的盯着。
“入弯没有问题，好的，接下来是出弯。”
三台车依次进入十号弯，非常平稳的通过，谁也没有动手，这不免让蔚然和小张两人纳闷，紧张了半天，你们这不动手？
难道小夸发现身后的秦川了？
不光是解说纳闷，就连身后的秦川也纳闷，直角弯对你雅马哈来说应该也没多大的难度吧？
赛车入弯，很快，秦川便知道小夸为什么没有动手，对方的目标是在十三号弯。
十三号弯，铃鹿赛道唯一一个非常紧凑的连续弯角。
otogp赛场的连续弯，毫无疑问这也是一个重点赛道。
如果小夸决定在这里超车，那他捡漏的希望就会很渺茫，因为他的这台车跑连续弯不如雅马哈。
直列发动机的雅马哈轴距短，在弯道要比他们这些v型四缸更加灵活。
十号弯出来转入十一号弯，小夸依然没有动手。
这更加加剧了秦川内心的想法，对方最后的进攻一定计划在十三号弯。
“蔚然 你觉得小夸刚刚为什么没有出手。”
“不知道，可能是想更稳妥一点。”
十一号弯出弯， 进入十二号弯，这里秦川专门挑选了一个刁钻一点的线路，保证自己拥有足够的出弯速度，以备接下来会发生变数的第十三号弯。
十三号弯，小夸不出意外的出手了。
“小夸动手了，连续弯，第一个弯道，注意小夸的位置，阿贵能不能守住。”
“先右再左的连续弯！考验雅马哈弯速的时候来了。”
“要超了吗 要动手了吗？”
十三号弯的缠斗，导播再次给到了秦川的第一视角，他的这个位置刚好可以拍摄到三台车进入连续弯的走线以及超车情况。
十三号弯右弯，刹车降档，秦川在赛道左侧直线刹车过后，倾斜车身开开始朝着右侧的弯心靠近。
标准的外内走线。
贴近弯心开油，接下来正常的计划是外抛到第一个弯道出弯的中间位置，外内中。
然后翻身，以中线进入第二个弯道。
这是标准的连续弯走线方式。
秦川专注的盯着前方，注意小夸的出弯动作。
连续弯的超车关键点就在翻身这里，这也是决定他能否钻到空子的关键地方。
开油出弯，不出所料，小夸在这里动手了！
趁着翻身的空档，小夸晚刹来到阿贵的左侧。
“十三号弯小夸走了一个外内外的线路，秦川也是一样，他们两个想干嘛！”
十三号弯，阿贵是标准的外内中，出弯来到赛道的中间，而小夸则是外内外，出弯直接来到了赛道的外侧。
外内外线路更好，出弯更快，而且这样下一个弯道翻身之后他会比阿贵更加内侧的入弯，只需要一个晚刹车，他就可以在接下来的左弯吃掉阿贵。
不过如此内线的进入第二个弯道，劣势也很明显，十四号弯的出弯速度会受到很大的影响。
至于秦川走这个线路的想法是，如果这个弯他不能对小夸进行超车，那么借机超掉阿贵也不算是得不偿失。
十四号弯入弯区域，雅马哈赛车从阿贵的内线一闪而逝，阿贵被吓了一跳，油门一拧，车子微微一挺，两台赛车发生了轻微的擦撞。
肢体肉搏在otogp是少不了的。
小夸的赛车刚刚通过，又一台橘黄色的赛车从内线闪电般的冲了过来，连续两次规避，阿贵连掉两个位置。
p房内，见到这一幕，笨田卫星车队的负责人脸都黑了。
这一波直接连掉两个位置，亏大了。
赛车出弯，进入十五号弯，阿贵赶忙调整状态跟上秦川的节奏，稳稳的跟在两人的身后，尽可能不损失太多的速度。
第一下为了躲避小夸，直接把后面的秦川放了过去。
十五号弯出弯，进入最后一个弯道，十六号弯。
秦川尾随雅马哈的赛车加速。
“直线，熟悉的kt又来了！”
零点八公里的直线，秦川咬住雅马哈赛车的尾流，ktrc16爆发出了惊人的动力。
一号弯末端，秦川晚刹车超越小夸来到第十二。
比赛自此来到第十一圈！
“这次不知道小夸会不会反击。”
“我看未必！”
蔚然看了一眼场上的局势，给观众来了一波分析。
“小张，你不觉得现在场上的局势和之前有些类似吗？”
蔚然这么一说，观众也反应过来了，说的没错，中间的人位置没变只是两边的人换了位置。
对于小夸来说，这还真没太大的变化。
“我觉得小夸八成会尝试几次进攻，如果没有结果便会放弃。”
蔚然给出了结论。
十四号弯阿贵的出弯线路更好，并没有被这两人甩开，加上笨田赛车虽然直线一般，但至少也是v型，眼下直线过后，几乎也贴在了小夸的身后。
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