天籁小说网 > 都市小说 > 骑川崎H2追高铁,校花感动哭了 > 第507章 天才新秀
    每个人的理解方式都不一样,如果站在宾得的角度说他完全没有影响也是不可能的。

    他那一波超车,至少让宾得损失了零点一秒的速度。

    不过比赛就是如此,作为车手就要承受这些,赛道上,一切意外情况都会影响比赛的结果。

    “表现不错!”

    佩德罗萨走过来拍了拍秦川的肩膀然后递给了他一条毛巾,紧接着工作人员也推着kt老板凑了过来。

    这位来自奥国的欧洲人此刻显得非常的高兴,这绝对是他们kt进入顶级联赛后最高兴的时刻。

    三连冠!

    史无前例的成绩。

    是他们kt历史上的辉煌时刻。

    一顿奥国语,秦川笑了笑和这位握了握手,随后和自己车组的人一一拥抱。

    这位kt老板给他的印象也很深。

    不像是那种资深老练的资本家,反而有种中二少年长大的感觉。

    每次比赛的胜利或者失败,这位kt老板的情绪波动都是最大的,这一点可能也是因为对方年轻的缘故。

    在老板行列里,这个岁数算是真的年轻了。

    “川,你做的非常棒,你是我们kt的福星!”

    “这是一个属于你和kt的季节。”

    kt老板几乎将所有赞美的词都用在了秦川身上,并且还许下了奖金和今晚庆功宴的承诺。

    是整个车队的庆功宴。

    顿时场上欢呼声一片。

    第二天下午三点,看完白天oto2比赛的秦川回到休息室里换了身衣服。

    卡塔的比赛赛程和别的站有区别,严格来说只有最高组是夜战,其余低组别不是。

    他们是白天。

    秦川就是刚刚看完白天的低组别正赛。

    昨天晚上这场比赛给了他不小的信心,今年的年度前三,剩下的日子只需要完成日常训练,他觉得应该就是稳了,现在重心该放到车队身上了。

    将车队尽早的搬到otogp才是目前最要紧的事。

    最高组不行,但低组别概率还是很大的。

    穿好衣服,秦川走出休息室来到了p房后面的房车区,现在是下午,斯通纳已经等候在这里很久。

    车队至少要搬到oto3,这是一个不小的工程,除了公司的人在处理之外,他还想从斯通纳那里寻求点资料。

    这种元老级别的车手知道的都非常多,不说别的,斯通纳当时那个年代的车手,退役后就有不少留在赛道工作,这都是人脉关系网。

    现在的gp安全官就是车队退下来后担任的,这些人还有其中的门路,他很难查到。

    “斯通纳前辈,丹尼前辈那我不是很方便,所以此事我只能来问你了!”

    趁着夕阳的余晖两人来到一颗树下的长椅餐桌上,卡塔的太阳落山很早,在这三点却有种华夏五点钟的感觉。

    两人坐在长椅上闲聊,面前的小桌上放着几杯咖啡。

    这个时间房车区的开放时间已经过了,现在完全被封禁,车迷被挡在了外面,这里反倒是成了最惬意的场所。

    “不用客气,严格来说我现在还是你的员工呢。”

    斯通纳呵呵一笑,露出一个洒脱的笑容,丝毫没有见外的表情,仿佛这件事他很乐意效劳的样子。

    姜悦和他老婆去卡塔市区逛街去了,这里只剩下了他和秦川,和秦川说一说这些事也没什么。

    他很乐意讲解这些他知道的事情,可能这是一种奇特的分享欲吧。

    秦川抿了一口咖啡,两人很快进入了正题,简单的谈笑过后,斯通纳的脸色变得严肃,秦川问他的不是一件简单的事。

    想要在otogp建立一支车队,本质上就是一件非常难且复杂的事情。

    “川,你的事情我考虑过,如果你真的要把车队开到otogp来,最好要从oto3开始,而最主要的流程,就是找赛会那个老头申请!”

    斯通纳单手撑着下巴思考,严肃的说道。

    赛会老头?

    洗耳恭听的秦川眉头微微一簇,这个人他听说过,是负责otogp这项体育赛事的老大,赛会的头。

    otogp是由赛会负责,而赛会也有话语权最高的那个人,就是这位在gp很出名的老者,也就是斯通纳口中的老头。

    不过听说过归听说过,他并未接触过,最多也只是在比赛开始时见过,对方会出现在赛道媒体采访的中央位置。

    秦川听说每年的世界冠军颁奖都是由这位老者亲自进行,除此之外还有名人堂的颁奖,都是他自己颁。

    以后或许有接触的机会。

    “看你的表情,这个申请会很难?”

    秦川看向了斯通纳,对方现在的表情算不上太乐观,有些凝重,估计这个申请不会那么容易。

    “没错,很难,但这只是第一步,和后面的步骤相比这一步算是简单一些的。”

    “你知道今年kt为什么放弃了小e吗?”

    斯通纳缓缓说道。

    “这一点我知道,据说是kt申请新的卫星车队被拒绝了。”

    这一点秦川倒是这几天收到了消息,小e的退役其实也算是kt的无奈之举,这一点和之前他理解的有出入。

    放弃小e的根本原因是oto2有一位天才级车手要升级来到otogp,这位车手的天赋有多强,据说其战绩已经超过了那位曾经低组别的八冠王。

    说实话,这一点秦川并不意外。

    在一些车迷眼里,八冠王九冠王这些传奇车手在二组以及三组应该是很牛逼的存在。

    事实上,低组别的时候他们的确都很厉害,可对比他们在最高组的表现,低组别并不算特别亮眼。

    职业生涯不是仅靠一段就能说明所有,而车手的实力更是需要很多东西来衡量,资源,人脉,赛车性能,人和车的匹配程度,适应程度种种原因。

    例如佩德罗萨,秦川最有印象的丹尼。

    这位在低组别可谓是神挡杀神,他不走同时代的车手根本就别想拿到世界冠军,同一时代的洛伦佐,斯通纳这两位都得被按在地上摩擦。

    结果三人升到gp之后,局势变了,低组别很强的佩德罗萨直至退役一个世界冠军都没有,洛伦佐则有三个最高组世界冠军,加上低组的两个,统称五冠王。

    就连仅参赛最高组七年,二十七岁退役的斯通纳都有两个最高组世界冠军。

    这东西,真的说不准。

    在低组别成绩比马王和罗西好的人并不少,但上了gp之后就默默无闻了。

    不过这位新秀之所以能让kt放弃小e,他的成绩堪称低组无敌,不单单是低组成绩比这两位厉害这一点原因。

    而是比现场的所有gp车手都要强,堪称历史低组别第一人。

    oto3没有如今严格的年龄限制之时,那位八冠王15岁就来到了当时的oto3组别,那时候还是两冲时代,排量为125。

    十五岁到十九岁,这位传奇一共拿下了两个低组世界冠军,用了五年时间,一个二组一个三组,二十岁升上gp。

    而这个新秀,只用了三年,17岁第一次参加oto3,参加的第一年便用无可匹敌的实力拿下了oto3的世界冠军。

    并且创下了oto3第二年轻的世界冠军车手记录。

    隔年来到oto2,在oto2待了一年,今年第二年19岁再次提前封王拿下oto2的世界冠军,并且凭借生日原因创下了最年轻的oto2世界冠军记录。

    拿下低组别的两个世界冠军只用了三年时间,这个成绩碾压了现在gp场上的所有人,并且还创下了两个年龄记录,战绩可想而知。

    一度被誉为下一个93,甚至更强。

    当然,秦川知道这个概率很小,因为比那位马王低组别成绩好的人很多,上了gp大多数都适应不了赛车。

    这就是多方面因素影响的原因。

    最高组,那和低组别完全是不一样的。
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