赛车直挺挺的插进93在八号弯的内线，对方没有走防守线路，但是这个弯道也做出了晚刹，想要和秦川拼这个刹车。
这幅场景秦川早早的预料过，他进攻，这位八冠王不可能不防守！
两台赛车进入弯道，秦川的前避震一瞬间触底，秦川赛车的手把开始震动，前避震失去作用秦川第一时间感受到了自己轮胎传递过来的第一感受。
这就是避震触底的好处，虽然赛车不稳定，但可以第一时间感受到轮胎传递过来的效果，从而更好的刹车，并且更精确的把控轮胎的余量。
在秦川刹车的区间，一旁这位八冠王也同时捏下了刹车，rc213v的后轮在第一时间脱离地面，上演了一波极限重刹。
两台车硬生生的被两人在这波刹车区里给开成了独轮车。
全部都是重刹翘尾，刺耳的刹车声遍布在八号弯的入弯区，秦川的左脚直接放在了地面上。
“这是秦川的第一波进攻，马王能不能挡住！”
“没有，秦川过了！这波收线非常的完美。”
所有车迷视线之中，蔚然一声大喊，秦川成功在八号弯吃掉了93，出手可谓是非常的干净果断，没有发生任何的肢体碰撞。
重刹结束之后，秦川率先在内线进弯，进弯的同时右脚踩下后刹，前刹后刹同时制动，尽可能的将线路做到最好，甚至秦川还使用上了一点滑胎入弯的技巧。
那位八冠王在入弯之际牢牢被秦川挡在了身后，秦川利用眼角余光看了他一眼！然后快速出弯。
这一系列操作被大屏幕的慢放播放了出来，车不算稳定，但各种细节秦川都把握的很好。
“我擦，秦神牛逼，这都能挡住！”
八号弯出来，秦川有着轻微的外抛，秦川双腿夹住车身抑制住赛车的抖动，这点外抛完全不足以让身后那位马王将位置找回来！
赛车平稳确认身后无事之后，秦川调整动作趴在了风挡之后，开油加速，准备转入下面的九号弯，随着秦川的升档，赛车爆发出激荡的轰鸣声，rc16的排气不断的放出嗡嗡嗡的声音。
“八号弯出弯，秦川开始提速，接下来的十一号弯角到来之际，他有没有把握甩开这位八届世界冠军得主，这是现场所有车迷此刻都想看到的。”
“嗯，蔚然说的没错，不过按照我的估计秦神现在想要带开马王难度非常高。 ”
八号弯出来，秦川整个人以一种极快的速度进入下面的九号弯弯角，流畅的通过之后，紧接着再进入下面的十号弯。
十号弯前，秦川上半身挺起，捏下刹车拉杆之后，整个人侧挂入弯，这两个弯道秦川的速度都很快，但是完全甩不掉身后的八冠王，对方的赛车紧紧的贴在秦川身后，和秦川的动作近乎同步，一前一后跟着入弯。
这一点也在佩德罗萨和斯通纳的预料之中。
p房内，两人的神情都十分的紧张，前面的佩科其实算是小问题，主要的难题就是在这位八冠这里，如果这里能过，宾得那边再挡住野兽，那这一场比赛基本就算是稳了。
眨眼之间两台赛车就来到了十一号弯，十一号弯，这是一个右转的大角度弯，又是一个很明显的超车弯角，秦川的视线里两侧的风景不断的从两边飞快，在看到十一号弯刹车点时，秦川做出动作率先刹车，准备进弯。
“十一号弯内线，马王抽线反击，两个人走了一个交叉线秦川守住了位置，但是他的车很抖！再来就是十二号弯！”
十一号弯，秦川提前刹车，和93走了一波交叉线，这一波交叉线堪堪守住位置，如果秦川的轮胎再差一点，十一号弯的收线就很难做到了。
马王在出弯之后也微微愣了一下，没想到以秦川现在的轮胎状态居然还能收线。
十一号弯出弯，秦川换位之后操控赛车疯狂加速，心态没有收到任何的影响，直逼接下来的十二号弯。
腾转两个弯道之后，两台车从十四号弯角出来，十四号这个整条赛道的最后一弯，两人都没有做出什么超车的动作，这也都在车迷的意料之中。
“最后一弯出来了，马上就是终点直线，现在秦川的这台kt还有没有能力展现出足够的速度，如果可以的话，利用直线他可以带开一些小优势！”
直线加速秦川的rc16在疯狂的咆哮，在终点两侧车迷的视线里速度快如一道残影，一眨眼便来到了一号弯。
这条直线秦川并没有太大的优势，马王的赛车虽然直线超不过秦川，但借助尾流速度却可以做到和秦楚持平。
“一号弯马王出手了，秦川被过了，二号弯秦川要不要反击！”
一号弯内线，秦川没有走防守，而是直接把笨田这台rc213v给放了过去，两台车一前一后进入一号弯。
秦川进弯之后，尾随93的赛车然后开油出弯，出弯的一瞬间，秦川上半身回位，同时车把一打，赛车车头向左一转，在二号弯来临之际猛地拐入二号弯内线！
“二号弯内线，秦川过了！位置重新回到第三！”
二号弯秦川成功将位置找回，两人在一二号弯角进行了一次简单的换位。
秦川避开了在一号弯这个刹车最重弯角防守的机会，这样可以一定意义上的节省一点点轮胎。
二号弯出弯，秦川上半身回到油箱上，摆出了一个拧麻花的出弯姿势，下半身依然侧挂在外面，赛车刚外抛到外线，秦川再次捏下刹车，侧挂出去的上半身再次探出，进入三号弯。
前三个弯道都是连续且快速的左弯，拧麻花的姿势更适合提前应对下一个弯道。
进入三号弯之后，秦川通过地上的影子观察了一下身后93的动向，对方依然跟在他身后。
“四号弯过了，马上来到五号弯，这又将是一个有争斗的弯角！”
通过三号弯这个高速弯角之后，秦川一个翻身转入下面的四号弯，这个失温弯角两台车异常平稳的通过，没有产生任何的争斗，不过接下来的五号弯还会不会如此很难说。
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