大概仅仅只犹豫了三个弯道，秦川就放弃了追赶的想法，相比于冲刺赛，正赛才是最重要的，正赛的数据才会涉及到很多记录的排定。
眼下他还有件更重要的事情要去做。
那就是尽可能的寻找一号弯的突破口。
今天冲刺赛的数据肯定会被传回总部分析，所以明天的正赛他会再快一点，但是秦川觉得还不够，他自己必须寻找突破口。
尽管这很难，但冲刺赛是他唯一的机会，如果能在冲刺赛找到一号弯的关键所在，或许他明天就可以冲击冠军，否则以他现在的圈速想要冲击正赛冠军可谓是相当困难，基本不可能。
“秦川这边开始提速了，似乎是想要追赶佩科！”
看到秦川这边两个区段的段速都开始加快，蔚然和小张彼此对视一眼以为秦川要去追前面的佩科。
二人眼中纷纷流露出一副应该如此的模样。
从开始的时候蔚然就认为秦川会去追，小张虽然觉得这么做或许效果不会最大化，可最终他也认为秦川会去追。
因为围场里车手对冠军的渴望是很剧烈的，冲刺赛的冠军也是冠军。
这个位置换做任何一位车手来都只会有一个选择，那就是追，这是独属于gp车手的魅力。
ktp房内，所有人则是表现的很淡定，他们都清楚，无论是追还是测试一号弯，秦川现在必须要做的第一件事都是带开差距。
否则这两项事情一个也做不了。
追确实该追，如果没有别的任务肯定会追，不放弃一丝一毫争冠的机会，可眼下秦川有比夺冠还要重要的事。
得国赛道比预料中的要复杂的多，他们必须要在正赛开始前解决这个问题。
场上，赛车隆隆作响，马丁和马王陷入了缠斗，双马争夺，开始争夺这最后一个领奖台的名额。
两圈之后，当比赛来到第十圈的时候，秦川的差距已经带开到了零点三开外，逼近零点四。
第十圈终点直线，通过p板，秦川在看到这个差距后，他终于明白佩科为什么可以带开这么快了。
这条赛道虽然超车弯道少，可动起手来对节奏的影响也是很大的，很容易带开差距。
此时此刻，秦川和佩科的差距依然维持在零点七，两人都没有尾流，他这边在提速，佩科那边也在提速。
当然，也不排除对方没提速的可能，毕竟以对方轮胎的剩余量，不发力速度比他快完全有可能。
重刹退档，当赛车来到一号弯的时候，秦川这一次选择了一个不一样的线路入弯。
纯外线！也就是和其他车手一样的进弯路线。
这一波操作让现在的所有车迷愣了一下，似乎没想到秦川会放弃之前跑了十圈的线路。
而且这条线路也正是秦川之前练习赛和排位赛摔车的那条线。
“这边秦川走了一个最外线去进一号弯，这对冲刺赛的秦川来说是一种新的线路，这条线路会提升他的速度吗？让我们拭目以待。”
小张的声音缓缓传来，比赛还剩下五圈，佩科依然领先零点七，他是看在眼里急在心里。
心中不免对秦川的追赶大路起了担忧，希望这条线路能改变秦川的速度。
外线进弯，秦川的赛车轻轻发出抖动，不过因为他的刹车点稍早，所以整体还算稳定，稳扎稳打进弯，秦川贴着弯心开始下一圈的竞争。
蔚然这边则是察觉到了不对，根据段速显示，秦川这外线走的不光没有快，相反速度还慢了不少。
新线路更慢了，看来并不是杀手锏。
一个区段慢了零点零五，接近半个零点一，这出现在一圈里不算太大的差距，可出现在一段里就很大了，四个段都慢零点零五那么一圈下来就慢了零点二。
沉思片刻，小张终于知道秦川并不打算追的事实，这是在实验路线为正赛做准备，两人都不是傻子，秦川不可能平白无故跑一条不快的线路，肯定有他自己的目的。
那这目的大概率只有一个。
用冲刺赛实验路线？
得知这个想法后小张深吸口气， 不由得佩服起秦川的大胆。
实验线路是有风险的，先不说容易出现失误刹不住的情况，更有可能出现摔车，一般车手只会在练习赛或者排位赛抽空实验，这冲刺赛实验线路他还真是第一次见。
这得冒多大的风险。
就不怕摔车吗？
其余p房的负责人在看到秦川这次的线路转变也差距到了异常，不少人都猜出来秦川这是不追了打算实验线路。
他们和小张的想法一样，冲刺赛敢做实验？真是个狠人。
“真是个怪胎，如果是别人，我觉得他是疯子，可放在他身上我却不这么认为，我觉得他会平稳冲线，当然，如果真摔了，他也受得住，这点积分亏损如果都承受不住，那他也不适合拿冠军。”
杜卡迪p房内，杜卡迪负责人轻叹一声说道，看似轻叹，实则眼睛里却满是赞赏。
他欣赏这种敢于尝试的车手。
虽然他是杜卡迪车队的负责人，但其实他一直看好秦川，秦川也是他认为围场最强的车手，当然，这其中大有种得不到的才是最好的既视感。
佩科很强，可他觉得如果秦川能骑上他研发出的gp24那将会是史上最强联合。
好骑手配好驹，无疑是围场最强组合。
只是可惜这个愿望不知道能否实现。
接下来的比赛秦川几乎每次都会在一号弯做出别的线路，车身也反馈给他不少的响动。
不过与第三名马王的差距始终维持在零点四左右，看似不快不慢，其实秦川是慢了，因为后面两人在缠斗，秦川则是自己在巡航。
时间一圈一圈过去，很快，来到了第十五圈。
赛车又一次通过终点直线，十五圈开始。
“佩科现在已经领先了秦川接近一秒的差距，想必他现在的心情是无比激动的，因为他的上一次分站冠军还要追溯到去年的年中！”
佩科的赛车通过终点直线，蔚然的声音传了过来，比赛还剩下最后一圈，基本可以板上钉钉最后的冠军是佩科了。
说来也是悲催，上一次佩科拿分站冠军还是去年，这可是挂着一号车的车手，这当真是悲催，历史上没几个卫冕冠军有这么惨的，年中到第二年的年中，连冠军都没摸过。
同样这一场秦川也是在连拿了很多场冠军之后第一次没有拿冠军。
还别说，得国站还真是魔幻，改变了如今gp的局势，不过从去年年中开始，秦川始终保持没下过颁奖台的战绩，也足够逆天。
就在场上车迷齐声欢呼的功夫，忽然导播的镜头一转，从车群的后方挪到了前方，整个镜头的移动速度飞快，让现场的车迷忍不住一颤。
这种镜头的移动速度在gp只有一种可能，那就是出现了事故。
不少人下意识的看向了佩科，半场开香槟摔车的可不少，可以说能配的上这个镜头移动速度的只有佩科这种车手，俗称明星车手，然而当镜头移过去的时候却发现并没有。
佩科并没有摔车，出现情况的是秦川。
秦川的车在一号弯发生了一次转倒，整个人朝着外侧滑了过去，整座一号弯看台的车迷都尖叫了起来。
不可思议的声音，惊讶震惊的声音，瞬间就蔓延了整座看台，所有人都没想到摔车的居然会是秦川。
而且这一次是真摔！没有任何救车的可能，因为赛车已经翻滚到了缓冲区里，定风翼，风挡，赛车包围全部都在翻滚中摔得粉碎，秦川整个人也在缓冲区里快速翻滚。
整个ktp房炸锅了，秦川的车迷也炸锅了！
谁也没想到秦川居然在最后一圈摔车了，这可是最后一圈啊。
就连小张和蔚然都迟滞了一分，没有在第一时间开口。
缓冲区里，爬起来后的秦川想要扶起车来再战，不过这短短一阵的功夫，他还没来得及把车扶起来，车群已经飞快的从眼前飞过。
眨眼件过去了已经不下十台赛车，无奈，秦川看了眼连车把都已经摔脱落的赛车最终只能将它交给了现场的工作人员。
秦川拉开镜片，拍了拍皮衣上的灰尘，情绪上没有太大的失落，相反，很平静。
没错，就是平静，这点对比其余摔车的车手可谓是有着天壤之别，要知道这可是最后一圈摔车，还是在第二的位置甩掉的，这个位置摔车就算不抱头痛哭那也不可能像秦川这般平静。
双腿站定缓了一会后，秦川将视线投向了一号弯，观察了一下自己刚刚摔车的点。
工作人员将赛车扶起时，秦川依然将视线投向了一号弯，似乎在仔细关注着什么。
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