这是一件好事，餐饮住宿一体，既提高了企业产品的市场认可度，也降低了企业的费用，更有可能增加一块额外收入，的确是大家一致认可的事情。
“原来是拿我们当试验品，品尝你的菜肴啊？”鲍科长夹起一块炸松肉，一边调侃着说。
“李老品尝说好，才是真正的美食家鉴定的结论，你是小孩，就是吃着玩的。”左厂长说话也很幽默。
“别说，老左这食堂的菜肴很有老於陵的味道，正宗，纯正，真要对外营业，怕是要让於陵饭店关门了。”李老的赞扬，可是不带奉承，发自内心的。
这时候，烤鸭上来了。
於陵的烤鸭自成一体，烤制方式和用料也是自成一体。
这是从胶济铁路修建过程中一些急就章演变而来的做法。
当时，为了修路，路边许多树木被砍伐，尤其是老百姓果园中的果木，在路边堆积如山，用作建材不适合，用作烧木炭也不行，于是，铁路工人就发挥东华人特有的耐劳与善于独创的精神，将果木砍成细条，点成火堆，在上面烤制收买来的家禽，尤其是鸡鸭一类，烤完之后用煎饼或者面饼卷上烤好的肉，再夹上一根东华省特产的大葱，味道好极了。
结果，香味四溢，就连主持修铁路的日耳曼人也被吸引到了烧烤摊的旁边。
铁路于1903年修到生活富足的於陵的时候，果木变少，而枣木变多。于是，富裕而聪明的於陵人借鉴果木烤鸭的经验，改为枣木做材料，烤制腌制好的鸡鸭，结果味道更好，色泽更加好看。
因此，於陵的枣木烤鸭，就成了独特的方法，一直流传下来。
只是，杂粮煎饼变成了白面小饼，大葱也变成了细致的葱丝，结果是味道更好，更受欢迎，而且很快进入了大雅之堂。
源源不断进京都做生意的於陵人，把烤制经验也带到了京都，于是蔚为大观，京都人后来自以为是他们的创造，其实是太自恋了一些，职位高不见得就是本事大，精通官场哲学不见得就是每个行业的行家里手。
大厨带着案板来到房间，开始现场去皮拉条，一时间鸭肉飞若飘雪，大家齐声叫好。
品尝了一口小饼卷鸭肉，吃多见惯的鲍科长说，“左厂长要把於陵饭店的烤鸭夺过来了吧。”
司机师傅听到鲍科长的话，会了一句：
“怕是不用夺，我
於陵饭店就自己趴了。”
大家听到这话，都抬头看看司机师傅，左厂长也愣了一下。
“你们没有听说吗，於陵饭店老板的儿子进去了，今天晚上就不开业了。”
李老：
“你就说的详细点，怎么回事？”
因为大家吃的够味，心情也好起来，说话就随意的多了。
尤其是三位司机师傅，即使在左厂长身边，却也变得好像没有拘束，反而喝的更多一些。因为他们接触面广，所以一旦谈起话来，那是应有尽有，而且消息也特别快。
听刚才他们的交谈，我知道他们分别姓刘，姓肖，姓杨。
开212带我们过来的那位，姓杨，其实是复员军人，在部队就是开车的，技术熟练，人品可靠，平常专门给左厂长开车。看来，左厂长对我们还是很看重的。
而这位说出於陵饭店老板儿子“进去了”的消息的，就是给我们开车的杨师傅。
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