有趣的是此时又下雨了，刚才换上干胎的车手圈速减速。成风瞬间逼近韩星爵，并几乎在第27圈成功超车。
“宁威成了这场雨的最大受害者。”
“刚换完干胎就下雨，就不能再多坚持一圈吗？”
韩星爵在第二十六圈的圈速为1分50秒147，我们不知道他出现了什么状况。
此时没有换胎的车手，包括成风、龙浩的圈速都下降至1分50秒以上。而刚才换上干胎的车手圈速超过2分钟。
申迪和苏之以在同一圈退赛。
成风心里清楚自己在这一站最好的机会来临了，韩星爵的一次走大和二十六圈的掉速让成风看到了希望。
虽然赛道变得湿滑，但是在第二十九圈的的九号弯道，成风终于找到了韩星爵走大的小失误超越对手取得领先。
韩星爵的轮胎严重恶化，第三十圈之后他几乎是赛道上最慢的赛车，同期圈速落后对手五秒以上。
韩星爵在第三十一圈进站换胎，但是就在他进入维修站通道的时候戏剧性的一幕发生了！在通向维修区的最后一个左弯，韩星爵转向不足径直冲进砂石带，然后一头扎进了轮胎墙。
“哇！风云突变了！”
“单能盛看都不敢看了。”
“看来退赛是无可避免的了，总冠军悬念将会继续保留。”
“赛车的前鼻翼已经折损了，幸好赛车的速度不快，不会对车手有影响，韩星爵为什么还不从赛车里出来？”
枭龙车队哀声一片。
韩星爵示意工作人员推车，但是几个人一起努力还是无法推动，韩星爵只好无奈退赛。
“这是韩星爵第一次退赛，成风的机会来了。”
成风在第三十二圈果断进站换软胎，加油8秒。
龙浩也更换了硬胎，加油89秒，这一站的冠军争夺落在了这两位车手身上。
出站之后龙浩被宁威咬上了，宁威能否超掉龙浩为队友成风保驾护航呢？
段天才做出1分40秒076的最快圈速。此时没有进站的昆海轲暂时领先，但是仅维持了两圈他就因为赛车问题进站调整。成风在第三十五圈再次回到领先位置。
成风和龙浩相继做出最快圈速。段天才在第37圈做出最快圈速1分38秒913后已经跑到宁威后面位居第四位。
五到八位依次是安赛特、蜚立、立英致和费酷德。蜚立在第39圈做出1分38秒900。成风在第四十三圈推进到1分38秒880。
“天气预报说十分钟之内没有雨，刚才的有雨预报还挺准的，只不过雨势很小。”
“韩星爵之前就是在等最好的进站时机却错过了轮胎的使用寿命，枭龙车队需要负很大责任。”
“是啊，虽然韩星爵很受车迷欢迎，但还是有部分车迷不喜欢他，主要原因就是这个赛季他太顺了。”
“枭龙这个赛季的赛车实力这么强竟然被韩星爵赶上了，将龙浩和宁威两位世界冠军压制的从头到尾。”
“信心也是一个非常重要的因素，韩星爵在赛道上表现优异，所有人都对他充满信心，他自己也会充满自信，当赛车相近的情况下，信心可能就会成为最后的致胜因素。”
此时赛道上已经出现了一条明显的干线，车手们开始全速前进，比赛还剩下十三圈。
最后几圈，成风的领先优势已经无法撼动，超级新秀还在第五十圈做出新的最快圈速1分38秒449。
领跑之后的成风可以选择最好的赛车线，前方空旷无垠可以尽情飞奔。
龙浩和宁威分别落后成风大约10秒和20秒。仅进站一次的安赛特上升到第四，五到八位依次是段天才、立英致、费酷德和王浩恒。
成风最终以1小时37分钟58秒率先跑完56圈比赛获得2207中海大奖赛胜利。龙浩落后98秒排名第二，宁威最后一圈做出1分37秒454的最快圈速后获得第三名。
冲线时刻的欢呼是成风当前最好心情写照“喔喔喔……”
“哈哈哈……，你是冠军！我们还可以创造奇迹！”雷之神车队无线电恭喜成风夺冠，话指下一站还有可能创造奇迹。
“谢谢！谢谢你们的支持！我们还要继续前进！”
“你能够做到！”
“我们能够做到！”
本站比赛结束后韩星爵继续以107分领先车手积分榜，龙浩103分，成风100分，以上三位车手将在十月二十二日的南湄大奖赛中对今年一级方程式车手冠军进行最后角逐。
“我为车队感到失望，战斗将在南湄继续，”韩星爵在返回维修站后接受采访时说，本次退赛也是他本赛季首次未能完成比赛。
韩星爵滑出赛道的主要原因是轮胎磨损太严重，车队在右后轮胎的选择上完全错误，这令他的轮胎磨损非常快，最终因为失去抓地力先是被对手超过，继而转向不足滑出了赛道。
韩星爵本打算驶入维修区更换轮胎，但是还没等他驶入维修站入口，赛车就失去了控制。尽管如此他还是想回到赛道上，但是赛会工作人员也没能将他的赛车推出沙石路，他最终不得不遗憾的选择了退赛。
“轮胎玩儿完了，所以发生了这一切，”韩星爵这样告诉电视台，“我要对车队说抱歉，但是我仍能做到(夺冠)，不要担心。”
两周后的南湄圣保罗赛道，韩星爵、龙浩、成风将向冠军发起最后的冲击。
楚薄在本站排位赛结束后说，如果韩星爵拿不到本赛季的车手总冠军，那倒是一个奇迹了。
首先，瀛州站后鹿城小将在积分榜上以较大幅度领先后面的主要对手，其次，他在最不被看好的情况下拿下了今年中海站的杆位。
从排位赛后韩星爵父亲脸上得意的微笑以及车队老板单能盛如释重负的表情可以读出，他们对这样的状况相当满意，就好像2207赛季的车手总冠军就快要到手一样。
然而，仅仅一天之后，事情就有了180度的转弯。本赛季第一次的退赛让韩星爵对龙浩和成风的优势只剩下四分以及七分。
剩下最后的南湄站，不得不说，韩星爵今年不夺冠的假设完全具备了现实上的可能性。或者，奇迹会发生也不一定。
排位赛后，台风登陆中海的消息早就不是新闻了，车队们当然也很清楚，天气的不可预测性将为正赛频添变数。事实就是，雨战不是最可怕的，难搞的是要下不下，路面半湿不干。
比赛开始时路面较湿，加上天气预报显示不久之后就将下雨，车手们使用的都是半雨胎，同样的状况下，发车自然不会出现太多意外。
韩星爵的起步相当不错，稳稳守住了第一的位置，排在第四位发车的龙浩一开始就表现得相当积极，与宁威来回拉锯，最终没能超过。
随着比赛的进行，韩星爵已经稍稍拉开与成风的距离，优势较为保险。然而，当天空迟迟不如预测的那样下雨时，车队的决策以及车手的运气就显得相当的重要了。
第二十六圈，领先车手中宁威率先进站换胎，在赛道没有完全干透的情况下，宁威显然属于试水的那一个，车队需要借助他的情况衡量何时为处于第二的成风更换干胎。
赛道之上，没有换胎的韩星爵已经显得相当吃力，轮胎的抓地力状况已然相当糟糕，从而在第二十八圈被成风超掉。
当然，更糟糕的还在后面，鉴于连被套圈的赛车都超过了韩星爵，枭龙车队终于决定为他换胎(第三十一圈)。
然而，就在进到维修区的入口处时，韩星爵的赛车失控，驶上了草地旁的沙砾堆，还一头撞进了动弹不得。
尽管鹿城小将一再示意旁边的工作人员帮忙推车，最终还是徒劳。看到这一幕，监视器前的单能盛郁闷的心情相信丝毫不亚于韩星爵。
在选择和犹豫之间，韩星爵最终退出了比赛。接下来的一切也就没什么波澜了，成风、龙浩相继进站更换干胎，然后以第一和第二的位置完赛。稍早换胎的宁威没能超过龙浩，助队友一臂之力。
今年的中海站与去年的不乏类似之处，那就是真正意义上的雨战没有发生，赛道由湿转干才最具杀伤力。
于是韩星爵退赛了，乐狮的安赛特(第十七位发车)最后跑到了第四，段天才也拿到了本赛季的最好名次第五，立英致排在第六。
本赛季还剩下最后一站南湄大奖赛，最后的悬念从中海转向了圣保罗，三名车手都有希望捧得总冠军桂冠，这是近二十年来的第一次，有趣至极！
鹿城超级新秀韩星爵原本有望在上赛道提前夺得本赛季的世界冠军，结果却因为轮胎故障在领跑的状况下退出。
赛后，韩星爵仍然保持一贯的自信，鹿城小伙表示他已经将退赛的失望抛之脑后，并将眼光投向南湄。在那里，他将为世界冠军进行最后的战斗。
离开赛车的韩星爵在第一时间接受了的采访，他这样说道：“当我离开赛车时，我的心境便平静了下来。因为这是我今年第一次犯错。返回维修站这样的事情并不是我经常做的。”
“你的生命中不可能不犯错误。但是我已经将其抛之脑后，并开始期待南湄的比赛。车队将会继续努力工作，以确保赛车在那里足够的快。我们仍然拥有一定的积分优势。”韩星爵接着说道。
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