随后韩星爵表示，在返回维修站的路上，他当时根本没有能力防止赛车冲出赛道。
“我们拥有一场很棒的比赛。我们不知道到底会不会下雨。轮胎在极度的磨损下变的越来越糟，你甚至可以看到里面的帆布层。当我进入维修站时轮胎摩的溜光，我无能为力。”
“我的后视镜也彻底脏了，所以我不能通过它观察后方的情况。我不能看到我的轮胎。我选择那圈进去可能能达到完美的效果。”韩星爵接着说道。
鹿城小伙似乎并没有对换胎时机的选择感到遗憾，那么他随后对车队所说的“抱歉”意味着什么呢？
“我认为我们在干地上拥有出色的速度。我为车队感到抱歉，因为他们像往常一样做了梦幻的工作。我们仍然还有一场比赛要跑，我们仍然有机会争取冠军。”韩星爵最后说道。
车队为韩星爵的退赛承担责任。枭龙总裁马惠特承认，车队错误的没有及时让韩星爵进站换胎。
“很简单，我们没有把他叫进来。”马惠特说道。“当时他的轮胎已经严重磨损，再坚持一圈对他来说太久，但这是事后聪明。
当时的天气变化无常，我们要确保不要做任何冒险，我们必须压住成风。最终我们决定必须进站，但是坦白的说，那时候已经晚了。”
马惠特表示，枭龙车队决定推迟给韩星爵换胎就是考虑到中海变幻无常的天气。
“这就是我们的选择。”马惠特说。“我们获得的天气预报是降雨正在迫近，马上就要来了。
我们不想进站，导致继续使用错误的轮胎。我们用那套轮胎跑得太长了，现在我们感到后悔。但是我认为韩星爵做得很棒，今年我们没能把工作做好非常遗憾。”
“对于韩星爵来说这是失望的一天。但是对于龙浩(龙浩)他重获总冠军竞争力。对于车迷将在两周后的南湄目睹一场非常刺激的比赛。我们的形势仍然乐观。”
马惠特最后展望两周后南湄的年终决战。“龙浩在今天恶劣的天气下完成了伟大的工作。这是韩星爵悲伤的一天，作为车队，我们的车手仍然处在积分榜前两名。南湄站的竞争将变得非常激烈。”
龙浩在瀛州站撞车退出曾表示，要赢得本赛季的世界冠军。他需要奇迹出现。而今天中海站的比赛结果，无疑与他期待的情况已非常接近。
“这也许不是个奇迹，但有点类似。”龙浩针对韩星爵的退赛说道。
韩星爵退赛，自己拿到亚军，这使得他的积分劣势一下子从之前的12分缩小为4分，在圣保罗争取冠军的机会得以留住。
一种情况假设是：他在南湄赢得分站冠军，韩星爵获得第三。这样他便可以通过更多的分站冠军数最终胜出。
但是锦城人很清楚，要满足这样的情况是很难的。他表示要夺冠，仍需要一些例外的情况出现。
“争夺世界冠军仍然是非常困难的。”龙浩接着说道，“我知道要反超韩星爵4分绝非易事。如果我想夺冠的话，我仍然需要一些戏剧性的事情发生。正常的比赛，将是不可能的。”
考虑到他现在与车队之间的关系极度恶化，锦城在此所说的“正常情况不可能夺冠”耐人寻味！
一级方程式中海站之后韩星爵积分维持107分不变。龙浩积103分，成风积100分，三位车手都有机会成为今年的世界冠军。
对领先者韩星爵在收官战南湄大奖赛中可能出现的各种情况做出分析，了解本赛季世界冠军争夺的形势。
韩星爵获胜或者第二：韩星爵将成为世界冠军
韩星爵如获第三名，最终积113分。如果龙浩获胜，积分为113分，与韩星爵平分。比较本赛季获胜次数，龙浩将以5:4占优并第三度加冕世界冠军。
韩星爵如获第四名，最终积112分。如果龙浩获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。
韩星爵如获第五名，最终积111分。如果龙浩获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。如果龙浩第二名，积分为111分，与韩星爵平分。比较本赛季获胜次数4:4相同。
比较本赛季获分站亚军次数5:5也相同。比较本赛季获分站季军次数3:3也相同。比较本赛季获分站第四名次数1:1也相同。比较本赛季获分站第五名次数韩星爵将以2:1的优势成为世界冠军。
韩星爵如获第六名，最终积110分。如果龙浩获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。
如果龙浩第二名，积分为111分，将第三度加冕世界冠军。如果成风获胜，积分为110分，比较本赛季获胜次数成风将以6:4的优势获得世界冠军。
韩星爵如获第七名，最终积109分。如果龙浩获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。
如果龙浩第二名，积分为111分，将第三度加冕世界冠军。如果成风获胜，积分110分将成为世界冠军。
韩星爵如获第八名，最终积108分。如果龙浩获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。如果龙浩第二名，积分为111分，将第三度加冕世界冠军。
如果龙浩获第三，积分为109分，将第三度加冕世界冠军。如果成风获胜，积分110分将成为世界冠军。如果成风获第二，积分108分，比较本赛季分站获胜次数将以5:4的优势成为世界冠军。
如果韩星爵南湄站没有获得积分，最终积107分。如果龙浩取得第四名就可以积108分超过韩星爵。如果成风获得第二就可以积108分超过韩星爵。
瀛州大奖赛从第三的位置上撞车退出，一周后在中海大奖赛中名列第四几乎登上领奖台。乐狮的小将安赛特在赛后称今天的比赛“精彩绝伦”。
安赛特的队友立英致最终名列第六，乐狮在中海获得了历史上的最好成绩。
安赛特赛后表示：“比赛开始阶段其实很困难。前几米视线还可以，然后就到处都是水雾了。起步后我借势很快超过了几辆车。
虽然赛道很滑但我还是冒了险，比赛的过程中我一直是竭尽全力的。超过欧米翰后前面很久没有别的车因此我可以再跑快一些。换了干胎以后下起雨来，幸好很快就停了。”
“最后二十圈的比赛令人难以置信。尽管我已经尽量小心放慢了速度，但还是很困难的。”
安赛特透露自己昨天排位赛后得知会被罚退后五位一度很不高兴，但“能够在赛道上‘复仇’太好了。获得第四感觉很棒。”
“从洛城出来的时候大家都说‘希望你拿回积分来’，我说我会试试。在瀛州我们险些成功，今天的结果当然太棒了。今天我会和车队一起好好庆祝一下！”
参赛757场，第200个分站赛冠军。超级新秀成风将以此被写入雷之神参加一级方程式赛车联赛的史册。
年初加盟雷之神后成风在中海不仅夺得自己第一个中海大奖赛冠军，他也成为本赛季第一个五次获胜的车手，这是他一级方程式车手生涯的第五个分站赛冠军。
至此本赛季前十六站比赛雷之神和枭龙平分秋色各胜八场，而雷之神车队四次参加中海大奖赛已是第三次折桂。
赛后纳明索表示：“能在中海庆祝雷之神一级方程式车队的第200个分站赛冠军太好了！
这场比赛其实蛮困难的，主要是因为大家都不知道天气会有怎样的变化。成风本赛季第五次获胜，也是车队本赛季的第八胜，他整场比赛完美无暇，一点儿错误都没有。
宁威也很出色，帮助我们了解在关键的时候干胎会如何工作。可惜的是后来的一段小雨让他的比赛受到了影响。
我还想恭喜乐狮取得了非常不错的成绩，前8名当中有4台雷之神引擎，很不错。我们知道要想取得车手总冠军还必须经过一场恶战，但我们仍会不遗余力，直到比赛的最后一圈结束！”
夺得中海大奖赛冠军的成风赛后说：“我很高兴！对我和全队来说都是非常棒的结果。大家的工作非常出色。我们需要这场胜利，我们最终拿到了。
比赛开始时我的车有些转向不足但很快情况就越来越好。我几乎是最后一批换上干胎的车手，但这一点实际上对我们是有利的，因为不久雨又下了起来。
第二次进站后我又有些转向不足，但情况又是逐渐就好转了起来。我知道龙浩很快，但一切都在掌控之下。
赛车在干地和湿地上都很正常。上周我们运气很不好但这站一切都变了。今天我们再一次见证了在这项运动中任何事情都有可能。
车手积分方面我们仍面对很困难的形势，但我一定会尽全力在南湄争取胜利-即便最终结果不能完全在我们的掌握之下。相信那会是一场激战，很难预测但一定会很有意思。”
获得第三名的宁威赛后表示：“我一度希望自己能去争取赢得这场比赛，但后来受到了天气变化的影响。我换上干胎的时机并不是很好。
下雨后我一度在赛道上很难受。但不管怎么样在这种情况下你必须冒险，也许就能收获意外，也许不能。
总的来说在这样的一场比赛后能够登上领奖台也是很重要的结果，我为车队也感到高兴。最后还有一场比赛，一切仍有可能，我们必须尽全力继续领先我们的对手。”
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