手中有了兵器，巴家矿场把丹砂送出巴郡也更加顺畅起来，几乎再也没有发生过财货被打劫的情况。加上各地的丹砂商人几乎都不敢出远门采购丹砂。清儿和巴忆再一次抓住机会，几乎在全国各地都设立了分号，主营丹砂和丹矿饰品。很快，巴家的丹砂几乎占领了全国的市场。随着送出的货物越来越多，所需要的车队以及护送货物的人手也越来越多。为了方便管理，清儿索性挑了一个能干又经验丰富的伙计将这些人手编成镖师队伍，专门负责保护矿场和车队的安全。渐渐的，这支队伍越来越壮大，其实力甚至超过了朝廷，成为巴家矿场乃至巴郡不可小觑的私人武装。
给始皇帝的第一批水银也顺利提炼了出来，只是没想到 ，在送往咸阳的途中却出了问题。运送水银的车辆在途中遭遇了劫匪。虽然劫匪被保镖队伍顺利赶走，但车子却在打斗过程中被掀翻了，水银全部洒在了地上。虽然以前在运送丹砂的过程中也发生过类似的事，但丹砂是固体，洒在地上，大部分还是能收集起来，损失不是很大；而水银则与丹砂大不相同，水银是会流动的液体，洒在地上之后，难以在收集起来，只能眼睁睁的看着地上白晃晃的一片，却无能为力。整整一车的水银就这样没了，可谓损失惨重。
镖师队伍的首领武大带着护送车队的几个壮汉前来请罪：“属下办事不力，损坏了货物，还请清夫人责罚。”
“诸位请起。此事不怪各位，山路本就崎岖，又遇上山匪，翻车在所难免。是我考虑不周，忽视了水银能如水般流动，洒了就难以收回。”清儿武大搀扶起来：“各位一路辛苦，还是先好好回去休息一下，不必将此事放在心上。”
武大几人松了一口气，千恩万谢回去了。
清儿却陷入了沉思。其实不只是水银，丹砂洒在地上也会多少有损失，尤其是上乘的药用丹砂，都是细细的丹砂粉末，洒在山路上也要有一大半收不回来。清儿一直在想解决之法，只是接连的变故让她无暇顾及。现在看来，运送水银是万万不能耽误的，解决此事是迫在眉睫了。
清儿其实考虑过几个方案。一个就是剿灭山匪，没了山匪的袭击，就可以慢慢行走，翻车的概率自然小了很多。只是剿灭山匪可不是一件容易的事，朝廷这么多年都没有做到，何况自己一个小小的商人。况且从巴郡到咸阳路途遥远，沿途山匪也不止一处，想要全部剿灭简直是痴人说梦。
第二个就是加固运货的马车和装水银的容器，同时加派人手保护货物。只是这样一来运送成本就会大大增加且加固马车还好说，将装水银的容器完全密封，又要坚固耐摔，也几乎是不可能办到的。
前两个方案都不可行，就只剩下第三个方案了。那便是放弃山路，改走水路。之所以想到走水路，是因为巴家的矿场就在涪河旁边，矿场中用来淘洗丹矿的水就是从涪河中引过来的。而从巴郡由涪河入阆水，就可以直接到达咸阳。而走水路的的话，从巴郡到咸阳所用的时间也将大大缩短，与此同时，路上的花费也将大大的降低。如此看来，唯一有可能的就是改走水路了。
清儿将自己的想法告诉巴忆，巴忆也觉得此事可行，决定自己先走一趟试试。很快装货的大船便造好了，趁着造船的时间，巴忆已经找好了船夫，又从镖师队伍中挑了几个熟悉水性的汉子随行保护货物。一切准备就绪，便装好水银、丹砂出发了。两个月后，巴忆顺利返回，比走陆路快了将近一个月。但在此过程中，巴忆还是发现不少需要改进的地方。比如划船过程中容易将水溅到船上，打湿丹砂，造成浪费，还有货船太重，船夫划起来相当吃力，即使几个人轮流划，速度依旧快不起来，甚至有时赶上逆风，船划起来实在困难，就只能靠岸休息，等天气好转了再继续前进。
巴忆把自己关在房里几天几夜，研究解决之法。货物被水打湿一事倒是好解决，只要在船上加造封闭的货仓，将货物装进货仓里，就可避免。只是如此一来，船会更加沉重，行驶也会更加缓慢。如何让船快起来呢？巴忆首先想到的是增加船夫，像划龙舟一样让船夫坐满船的两侧，同时划桨。但这样一来，运输的费用将会大大增加，而且划船是力气活，船夫划一段时间必定要休息，如果不想让船停下来，势必要带上更多的船夫轮流划船，这样先不说花费，单是这么多人呆在船上，就要占用不少空间，那货也就越装越少了。如果不增加船夫，怎么能让船快起来呢巴忆苦思冥想，船能向前向前行驶，主要是靠船桨拨动水流，船桨拨动的力度越大，速度越快，船也就走的越快。而要让船桨力度大，速度快，肯定是船桨越多越好。巴忆灵机一动，能不能再不增加船夫而是增加船桨呢？或者说，怎样让一个船夫可以同时操纵几个船桨呢？然而一个船夫只有两只手，最多一只手拿一个船桨，而货船宽大，也不能像小船一样将两只桨交叉架在船上，所以别说一个人同时操纵几个船桨，就连同时操纵两根船桨也几乎是不可能的。
巴忆苦想了几天也没有结果，于是打算找阿娘问问有什么好办法。清儿却没在房里，得知清儿一大早去了矿场查看提炼水银的进度。巴忆于是马不停蹄的赶往矿场。在快到矿场的时候一辆装着丹砂的马车恰好从对面驶来。巴忆看着马车旋转的轮子，突然有了一个想法：如果把几根船桨像车轮的辐一样固定在一起，在中央装上把手，那一个人摇动把手不就可以同时操纵几根船桨了吗？巴忆立即顾不得回家，立即蹲下身，用树枝在地上画出一个车轮的形状，又将车轮的六根辐延长作为桨，辐中央交汇处以一个圆形木板相连，木板中央挖一个方形小洞，用来固定把手。如此，只要将这圆形船桨固定在船舷外侧，将把手伸入船内，船夫直接转动把手即可同时滑动六根船桨。而一艘货船可以同时在船的两侧各安装两个轮桨，只需四人操作，即可完成以前24人的工作量。巴忆越想越兴奋，马上找来工匠按照自己的想法连夜赶制。半个月之后，货船终于造了出来。巴忆巴忆将这船命名为车船，并带着几个人在附近试航了一天，果然这车船的速度和稳定性都远远超过普通的船。
三天后，满载着水银的车船出发了。不出所料，后仅仅一个月之后，巴忆等人就顺利的返回了巴郡，比之前整整少用了一个月。从此以后，车船便成了巴郡丹砂和水银运往咸阳和全国各地的主要交通工具。后来更是为了方便运输，巴家矿场在各地的码头附近建立货场，由于运输成本低廉，巴家的丹砂越发畅销，真正形成了全国的丹砂贸易网络。而运往咸阳的水银也因车船的诞生大大的节省了大量的人力物力，提前一年完成了运输。
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